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gode 1' auinio in ponsare clic a spuntai" gia coiniu- 

 ciano appie delle baize della regioiie nemorosa i pri- 

 mi raggi di un lumiiioso progredimento nel civil co- 

 stume , iiell' industria , nel ti'aflico : noi favelliamr) 

 della strada da carreggio, che da qui a non molto 

 costruirassi da Aderno per Bronte , llandazzo , Lin- 

 guagrossa , e Giardini , dalla quale sara beu facile 

 tirar poscia altre strade traversali , che giungano ai 

 bosclii deir Etna. Godiam pure in pensare che per 

 i boschi de' fianchi meridionali del vulcauo prevar- 

 ranno oltreniodo e la strada rolabile, che da Aderno 

 condurra a Catania, e le altre siniili , per le quali 

 piu agevoli comunicazioni ban tra loro acquistato , 

 ed in progresso acquisteranno i sobborghi di questa 

 citta. Non vogliam tuttavia trasandare che per aprir 

 un breve e diretto cainmino tra questi , ed il bosco 

 di Catania, andrebbe resa da vettura la strada, che 

 va a Portopalo, ed indi continuata per la pianura del 

 giogo di Pricoco , e per Arcimisa , Cassone , Calanna, 

 e Montecaliato. 



II corso del Simeto , e dell' Onobola , e la massa 

 delle loro acque non souo oggidi tali da dare adito 

 al trasporto del legno per essi. Pure, se elevar pos- 

 siamo il pensiero a grandiose imprese , scorgerem 

 nella loro arginazione 1' espediente , con cui T arte 

 perleziona le opcre della uatura , e fa servirle ai 

 suoi divisamenti. E non per tanto e da riflettere che 

 anche al di d' oggi con riparamenti assai lievi il 

 Simeto , per trenta miglia in su della sua foce , riu- 

 scirebbe valicabile non pur per travi , e legni di ogni 

 sorta , ma per picciole barche ancora. Ed il luogo 

 della sua corrente , fizi dove si giungercbbe , deno- 

 minato contrada del Pulicello non e piu che sedici 

 miglia distante da' boschi di Maletto , e di Bronte, 

 e dodici da quel di Aderno. Attitudiue uguale pero 



