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die soddisfaccia a' tre requisiti teste rjniarcati . 

 Facoiainolo Lrtivemente onde nulla ometiere di 

 congettiirale eziaiidio e di probabile sull'assunto . 



La coesistenza de' due fori , la loro speciale 

 posizione e figura ci annunciano senza equivoco 

 che 11 manubrio non dovea essere che a due stabili 

 cilindrici in essi conficcati , e ad una traversa 

 percio che le estrcmita superiori ne univa e fatta 

 a forma di maniglia . II vano de' due stabili non 

 essendo che di tre pollici circa, e in uno spazio 

 sitfatto non potendo punto giocarvi la mano di 

 un uonio robusto all' uopo di maueggiar franca- 

 mente un peso di questa mole, ne risuUa chela 

 maniglia non potea consistere in una traversa ira- 

 mediatamente interpolata fra essi 5 ma bisognava 

 che estesa si fosse a destra e a sinistra nel °senso 

 dell'asse traverso , e in maniera tale che presen- 

 tando venisse alia mano un'impugnatura piii lata 

 almeno dico di cinque pollici circa . Quindi vo- 

 lendo formare un' ipotesi , e dare al manubrio un 

 essere congetturale e verisimile , talmente che sod- 

 disfacesse a quei ridetti caratteri che la forma 

 probabile^ ne^ costituiscouo , e cammin facendo a 

 sempre piii 1' indeterminazione ristriugere della ri- 

 cerca , potra come siegue progredirsi . 



Per una data dico cosi razionale si sa che 

 il manubrio deve pesare libbre romane antiche 

 4,5567 j ovvero stando al rapporto di sopra usato, 

 di libbre iVanccsi 2, 8707. Compntando questo 

 peso supposto dato in ferro forgiato in barra ci- 

 lindrica , a ragione giusta le esperienze di Brisson, 



