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Dabei werden die Flüg-el in einem AVinkel von 15 — 45° nacii 

 aufwärts gehalten. Die Flüg-el stoßen also von hinten oder vorne f^e- 

 sehen, in einem nach oben offenen Winkel von 150 — 90° zusammen, 

 so daß das Gewicht des Körpers an der Spitze des Winkels hängt. 

 Es sichert diese Anordnung die Stabilität und sichere Gleitriehtung 

 nach vorwärts. Einer höchst merkwürdigen und so viel mir scheint, 

 ungekannten Einrichtung ist hier zu gedenken : die Muskeln zum Nieder- 

 schlagen der Flügel , die Brustmuskulatur (die sogen. Pfaffeuschnitze) 

 ist bekanntlich ca. 30mal stärker als die Muskulatur zum Heben der 

 Flügel, die Antagonisten, die Schultermuskeln ; denn es braucht das Flug- 

 tier zum Heben der Flügel, sobald es an den Flügeln hängt, keiner 

 Muskulatur, da die Flügel ja durch die entgegenströmende Luft ge- 

 hoben werden, ja es finden sich sogar elastische Vorrichtungen, 

 die den Flügel (an dem ja der Vogel hängt) nach abwärts ziehen, und 

 dadurch die Kraft der Brustmuskulatur unterstützen. 



Der Flügel braucht also nicht gehoben zu werden , sobald der 

 Vogel daran hängt, er muß im Gegenteil gehalten werden, damit er 

 nicht nach oben umklappt. Einem im Flug geschossenen Vogel ziehen 

 die elastischen Zugapparate die Flügel nach unten, weshalb er sich 

 überschlägt und die Fänge nach oben , mit dem Kücken voraus , herab- 

 stürzt. Diese elastischen Halteapparate sind gebildet z. T. vom Tonus, 

 der dauernden leichten Spannung der ausgedehnten Pektorales selbst, 

 z. T. sind es die um die Gelenke liegenden Bandmassen , die teilweise 

 elastische Fasern enthalten. 



Die Steuerung nach links und reell ts geschieht bei jenen 

 Tieren , die ihre Flügel verkleinern können , durch Verkleinerung des 

 entsprechenden Flügels und Zurücklegen desselben , bei den Insekten 

 durch Übereinanderschieben des linken oder rechten Flügelpaares , wo- 

 durch ebenfalls die Tragfläche verkleinert wird und der Schwerpunkt 

 des ganzen Apparates nach der entspreclieuden Seite verlegt wird. Die 

 Fortbewegung mit der durch eigene Muskelkraft erworbenen Ge- 

 schwindigkeit ist die Aufgabe des Flügelschlags. 



Beim Niederschlagen des Flügels beschreibt die Flügelspitze an- 

 nähernd den Quadranten eines Kreises. Der Flügel, besonders aber die 

 Flügelspitze wirkt hierbei als das Kreissegment einer Schraube, 

 welche etwa eine Viertelsdrehung vollendet. Da nämlich der vordere 

 versteifte Rand des Flügels die Kraft auf die übrige Flügelfläche über- 

 trägt, so biegt sich der elastische hintere Flügelrand, besonders an der 

 Spitze, nach oben auf und es entsteht dadurch eine zur Horizontalen 

 nach hinten tmd oben schiefe Fläche, wie bei einer Schraube. Dabei 

 ist aber diese Schraubenfläche immer auch zu gleicher Zeit 

 Tragfläche und steht bei ruhigem Schwebeflug niemals liindcrnd im 

 Wege, überträgt auch die ganze ihr übermittelte Kraft auf die Luft 

 zur Fortbewegung, oline die unnötige kraftvergeudeude Erzeugung von 

 Luftwirbeln mit der durchgehenden Schraube zu teilen. Zugleich wird 

 durch das Niederschlagen der Tragfläche die Tragfähigkeit derselben 

 wesentlich erhöht. Die Tragfläche ist also stets mit der Bewegungs- 

 fläclie vereinigt und i:ur die Insekten mit harten Flügeldecken, also die 



