— LXVI — 



Beim Kreisschwebeflug scheint er die ihm innewohnende Geschwindig- 

 keit bisweilen im Aufwärtsflug ganz zu erschöpfen und läßt sich vom 

 Wind in bezug auf die Erde eine Strecke rückwärts tragen , uin die 

 vom Winde hierdurch profitierte Geschwindigkeit durch Fallenlassen zu 

 vermehren und nach vollführter Wendung dem Winde gegenüber zur 

 Hebungsarbeit wieder zu benützen. 



Die Luft kommt für den \'ogel nur dann als ein in Bewegung 

 befindliches Medium in Betracht, wenn er durch Aufwärt sstellen seiner 

 Flügel die Bewegung der Luft auf sich einwirken läßt. Beim Fallen- 

 lassen und Schwebeflug gerade aus , wo ihm vom W^inde fast kein 

 Widerstand entgegenstellt, emanzipiert er sich ganz von der Bewegung 

 der Luft. 



Sein Manöver ist ihm aber nur durch seine Pendelbewegungen in 

 der elastischen Luft möglich durch Ausspielen seines Gewichts , und 

 immer nur gegen den Wind, niemals mit dem Wind ; ein Ballon ist dem 

 ihn umgebenden gleich schweren Medium ohne Eigenbewegung lettungs- 

 los ausgeliefert, der Vogel vermag sich aber immer wieder durch Fallen- 

 lassen der bewegten Luft gegenüber in die für sein Manöver nötige 

 Anfangsgeschwindigkeit zu versetzen. (Walcher.) 



Im Anschluß an den vorstehenden Vortrag führte Prof. Dr. 

 W. Ginelin (Stuttgart) aus : Das Problem des Vogelflugs ist aufs engste 

 geknüpft an ein anderes Problem, das der Atmung. Die enormen Flug- 

 leistungen, welche einzelne Flieger aufweisen, setzen eine weitgehende 

 Anpassung des Atmungsapparats voraus. Dies ist zuerst anatomisch, 

 später auch physiologisch festgestellt worden durch den Nachweis der Luft- 

 säcke und ihrer physiologischen Funktion. Die Luftsäcke bilden ein zu- 

 sammenhängendes System , das den ganzen Vogelkörper und selbst die 

 Knochen durchsetzt und nicht bloß in Beziehung steht zum Atmungsprozeß 

 selbst, sondern gerade auch zum Flug, sowohl L'uder- wie Schwebeflug. 

 Sind die Luftsäcke an irgend einer Stelle verletzt, so erhält der Vogel in 

 der Zeiteinheit nicht nur quantitativ weniger Luft und gerät in Atemnor, 

 sondern er ist auch nicht mehr imstande zu fliegen, oder zum Flug sich zu 

 erheben. Während des Ruderflugs ersetzen die Flügelbewegungen die 

 Atembewegungen , der Brustkorb selbst ist durch das Coracoid fest- 

 gestellt. Wie die Atmung während des Schw^ebeflugs sich gestaltet, 

 weiß man nicht sicher. Man nimmt an , daß der Vogel während des 

 Schwebeflugs im Zustand der Apnoe sich befinde , d. h. er wird , indem 

 er gegen den Wind fliegt, genügend in passiver Weise mit Luft ver- 

 sorgt und braucht deshalb keine Atembewegungen zu machen. Tatsäch- 

 lich läßt sich der Vogel sehr leicht in Apnoe versetzen. Allein der 

 Vogel schwebt auch mit dem Wind und schwebt, auch wenn gar keine 

 Luftströmungen vorhanden sind. Da reichen weder die physikalisclu-n 

 noch physiologischen Erklärungsversuche in betriedigender Weise aus. 

 ExNEii nimmt deshalb an , der Vogel mache während des Schwebeflugs 

 zahllose kleine vibrierende Bewegungen und stützt die Annalime damit, 

 Haß man einen Ton während des Schwebeflugs höi-t. Der Ton wiitl 

 nicht etwa erzeugt durch die Windströmungen in den Schwungtedein, 

 sondern entsteht durch aktive Bewegung der Schwingenenden. Für das 



