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le linee presso che parallele alle sponde; prendendo- 

 vi de' fieqiieiili scaniJagli ; e cosi assicuraiidosi della 

 qualila del foodo , deUuirsi delle asle le lunghezze 

 conveiiieoli, oude non dare in dei dossi die polreb- 

 bero iocoulrarvisi , e calibrarsi onde procedervi coUa 

 necessaria erellezza. Se 1' uso delle barcbe Don potra 

 avervi puiilo liiogo , allora non niancberanno ad un 

 sagace operalore risorse per ollenerue il medesirao 

 fine. Nel caso affennalivo cadde il fallo della prova 

 presa in cserapio: e percio il melodo di giovarsi del- 

 le barcbeite, qiieilo oiide le asle vi furouo regolate. 

 Dodici farono le espericnze nelle quali vouncro po- 

 ste alia prova in dodici punti diversi secondo la 

 largbezza : varia ne fu la liingliczza a seconda della 

 rispelliva profondila corrispondenle alle linee del lo- 

 ro viaiiaio; lunsbezza cbe andaudo da sinistra a de- 

 stra vario da nielri 1,71a inelri 4, 21: la slessa 

 ne fu inline la maniera onde vi furono preparate 

 nelle diverse esperienze ; maniera cbe ad altro non 

 si ridusse die a lener preparati varj cilindri e diver- 

 si di pioppo di 4- decimelri di raggio; inverniciali 

 per sollrarli alTumidila; in parle vuoti per polersi 

 innestare I' uno coU' altro; uno fra essi da service 

 per pezzo di lesta, portanle un' ancoretla di qualtro 

 fill di ferro, onde passando per di sotlo del cordon- 

 cino a bella posta stcso a travcrso della sczione in- 

 feriore , vi s' inviluppassero , vi si fermassero e ve- 

 nissero raccolle; ed uno da servire per pezzo di pie- 

 de, terminanle in un Inbo di lalla, onde al bisogno 

 polervisi dei piombini riporre , e cosi renderle piu o 

 meno gravi afTondale ed erelle. Falle qiiesie prelimi- 

 nari preparazioai si verra al fallo dell' operazione. 



