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congeltura , diro anzi alia geologica certezza, che in una 

 di quelle congiunture , capaci a strappare i dorsi delle 

 montagne ed a confinarli in luoghi ove niai quel terreno 

 aveva avuto esistenza : che in una di quelle rivoluzioni 

 che han dato origine alia immensa estensione de' teneni 

 di alluvione, la forza delle acque avesse turbato il pa- 

 cifico riposo de' resti organici una volta dalle acque istesse 

 sepelliti , e poi alia ritirata di queste deconiposii da 

 sostanze miiierali e ridolti in forma di bitunii : che que- 

 sto materiale si fosse nel suo corso agglomerato or a questa, 

 or a quella sostanza dall' alluvione tuttavia trascinata seni- 

 pre in pezzi sempre in frantumi , che finalmente riunito 

 questo gruppo alia marna che lo comprime avesse arre- 

 stato il sac corso sul fronte di una montagna che gli fa 

 di argine, la quale, nella specie, le geognostiche sue cir- 

 costanze finno rapportare alia formazioiie terziaria e che 

 tutt' altra poteva ben essere, sia secondaria ed ancora pri- 

 mitiva . 



Si potrebbe dire impertanto che 1' esistenza dello 

 asfaho ' in un terreno di trasporto non da la necessaria 

 consegaenza che questo bitume vi si trasportasse insieme 

 alle soslanze dentro le qaali oggi rinviensi , anzi sareli- 

 be facile che esso esistente nella loceia a cui quel tra- 

 sporto appoggiava , avesse in questo colato pel meati 

 che le roccie lasciano tuttavia, e che le sostanze liquide 

 possono facilmente trovare per farsi strada dalf alto al 

 piii basso, ove tendono per loro specifico peso. 



E pero da riflettersi , che i bitumi capaci di un 

 deposito per colamento sono propriamente i liquidl , e 

 che in elfotto in qncsta giacitura ritrovasi sempre il pe- 

 troleo in Italia, in Francia, in America , in Persia , nel 

 Giappone, nelle Indie ed in Sicilia ancora presso Gir- 

 genti , Bivona, Petralia cd altri luoghi j ma de' bitumi 



