TARTE STRANIERA. 273 



«jn tale sistema , il quale disturbs il commercio , va congiunto 

 con ispeee demaniali sproporzionate , non fornisce al tesoro 

 delle entrate sufficient!, sia levato, o che si fatti dazj vengano 

 rrasportati sui coufini della nionarchia , o interamente aboliti , 

 o siavi sostituito un niezzo non gravoso. 



Ai piu potenti mezzi per far fiorire il commercio interno ap- 

 partengono senza dubbio le strade regie e i canali di naviga- 

 zione. Essi sono da considerarsi come le vene del corpo dell' im- 

 pero , nelle quali si muove 1' interna circolazione delle forze 

 dello Stato piu liberamente e con maggior forza , oppure piu 

 lentamente o debohuente secondo che il governo li cura o li 

 negligenta. 



Noi deviaremmo quivi troppo dal nostro scopo , se voles- 

 simo presentare minutamente qnanto^, malgrado circostanze an- 

 clie svantaggiose , si e fatto per la coatruzione delle strade in- 

 terne sotto il governo di S. M. 1' Imperatore Francesco cosi 

 rirco d' avvenimenti ; ci limiteremo quindi soltanto alle piii re-> 

 centi ed alle piu memorabili operazioni. 



Affine di facilitare il transito commerciale per il Regno Lom- 

 bardo-Veneto nella Germania meridionale, e per i Grigioni nei 

 contorni del Reno, sono state fatte delle negoziazioni per la 

 costruzione d' una nuova strada commerciale che da Chiavenna 

 passa per il monte Spluga ai Grigioni : questa strada e vicina 

 al suo compimento. 



Una nuova unione della parte sud-est della Germania col la 

 Lombardia riguarda la strada stabilita nella provincia di Sondrio 

 per Bormio in Tirolo. Da Sondrio a Tirano e questa strada di 

 gia termiuata (I). 



Nelle antiche p»-ovincie austriache si distingue in particolare 

 la Boemia, in cui negli ultimi anni furono , semplicemente con 

 contribuzioni private, costrutti dei grandi tronclii di strade tom- 

 merciali , e le strade che nell' anno 1796 erauo di 61 leghe te- 

 desche, ora sono portate a a3i. 



Sotto le imprese memorabili del presente governo puo essere 

 coutato il grande canale , che deve essere condotto da Vienna 

 lino a Trieste ed unire il Danubio col mare Adriatico. Esso e 

 gia compiuto da questa capitale sino ai confini d 1 Ungheria , e 



(l) Attualmente la strada nrriva sino a Eormjo. 



