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— r 0)' 



setzen kann. Diese Kraft liegt in der Ebene normal zur augenblicklichen 



Umdrehungsaxe , und ist der aus der Drehung der Axen sich ergebenden 



Centrifugalkraft gleich aber entgegengesetzt. 



4) In die Kräfte 



do) , du) , 



X -— und — y — — nach y und x 

 dt ' dt ■' 



Die Resultirende dieser Kräfte liegt in der Ebene normal auf der augen- 

 blicklichen Umdrehungsaxe, und ist gleich 



dto 



'IT' 



sie ertheilt dem Mobil die Rotationsbeschleunigung, welche das Axensystem 



hat, und geht senkrecht auf r in der Richtung des positiven to wenn 



do) 



-—positiv, andernfalls dem entgegen. 



dt 



(ü nach y und x 



welche ebenfalls in der Normalebene zur augenblicklichen Rotationsaxe lie- 

 gen ; ihre Resultirende kann durch 



2 V sin 6 . 0) 

 vorgestellt werden , wenn man unter v die Geschwindigkeit des Mobils , un- 

 ter 5 den Winkel dieser Geschwindigkeit mit der augenblicklichen Drehaxe 

 (z) versteht. Diese Kraft steht rechtwinklich auf der Bahn des Mobils. 



Um also die Effect ivkräfte, wie sie sich aus der relativen Bewegung 

 ergeben , d. h. um 



d^z d*y d-x 

 dt^ ' dt^ ' dp" 

 zu finden hat man daher, neben den äusseren Kräften, welche 

 d\ d>yi d'x, 



dt^' "dt^' "dt^ 

 gehen, noch die unter 2,3,4 und 5 hier aufgeführten Kräfte in Rechnung 

 zu ziehen , indem man diese mit entgegengesetzen Zeichen den betreffenden 

 Componenten in der Richtung der z, y, x addirt. Die in entgegengesetzter 

 Richtung genommenen Kräfte 2,3, 4 und 5 nennt man dann die Füh- 

 rungskräfte, und zwar die unter (2) die der Translation, während die 

 drei andern die Führungskräfte der Drehung heissen. 

 Stuttgart, October 1854. 



