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secolo cd al principio del XIII , furouo inalveati il canale 

 Muzza dirctto sul Lodigiano , e V altro detto in origine 

 Ticinello , il qviale , prima di terniinare il secolo XIII ^ 

 diede nascita ai Naviglio grande , prime esempio de' ca- 

 nali navigabili moderni. 



Sin dal secolo XIV si vide la necessita di porre Mi- 

 lano pill direttameate in conmnicazione col Po per una 

 via nieno lunga di quella die presentava il Naviglio grande 

 c pill conveniente al trasporto per terra , la qual cosa 

 fece nascere il pensiero del naviglio di Pavia. 



Nel secolo XV si ha ragione d" argonientare che furono 

 fatte alcune opere dirette ad ottenere le piccole naviga- 

 zioni interne sopra diramazioni del Naviglio grande. li 

 naviglio della Martesana venne costrntto sotto il dominio 

 degli Sforza circa P anno 14:7. Quest' opera contiene niolti 

 perfezionamenti delParte, die fanno testimonianza del ta- 

 lento deir architetto Bertola da Novate die la diresse. Varj 

 tentativi nello stesso secolo XV furono pure diretti a rendere 

 navigablle il fiurae Adda da Brivio a Trezzo ed a distac- 

 care dallo stesso iiume un apposito canale da congiungersi 

 col naviglio della Martesana. 



La condotta de' marmi che venivano dal Lago niaggiore 

 per servire alia falibrica del Duomo di Milano senibra 

 che abbia dato agP ingegneri di quel tempo le prime 

 idee dei sostegni col congegno usato per salire colle navi 

 dal piano del sobborgo antico di Porta Ticinese al piano 

 piu elevato del Laglietto presso la diiesa di S. Stefano 

 maggiore. II sig. Bruschetti sviluppa da storico asseniiato 

 questo punto, e ritlene die la conca situata nel luogo di 

 Viarenna e costrutta nella prima meta del secolo XV sia 

 veramente la prima delle conche a noi note , essendone 

 stati architetti gl' ingegneri ducali Filippo da Modena so- 

 prannominato dagli organi e Fioravante da Bologna. 



Non ostante pero , dice il sig. Brusciietti , tutte le oc- 

 casloni favorevoli die si presentarono ad una stessa epoca 

 pel perFezionamento della conca, Pandamento fissato dalla 

 natura alle grandi invenzioni e sempre tale, die esse pas- 

 sano successivamente per molti gradi intermedj pi'ima di 

 arrivare a quella perfezione che lascia poco o nulla da 

 desiderare ; e conclude pertanto che la conca o sostegno 

 abbia ricevuto nel Milanese e nelle altre provincie italiane 

 solamente a poco a poco quegli ulteriori migUoramentt 



