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clie tinitaiiieiite potevano ridnrlo nn mezzo semplice pet 

 passare con focilisa da un tronco all' altro di canale in 

 cui le actjiie si trovano a dilTerente livello (i). Non e da 

 dubitarsi pero die il sostegno diveato la piu bella scoperta 

 clie otiori P arcliitettura delle acque in Italia. 



Mentre nel 1 5 i 6 Francesco I Re di Francia si trovava 

 tranqnillo possessore del Milanese, agli abitanti di questo 

 territorio, dopo aver riparato al difetto iisico di situazioae 

 della citta di Milano, rinianeva a desiderare la costruzione 

 di vaiie opere perdute o ideate di nuovo per estendere 

 in diverse parti la rete di navigazione interna , a quel-r 

 r epoca gia formata dal Lago maggiore , dai tiuini Ticiao 

 e Po, e dai canali Naviglio grande e uaviglio della Mar- 

 tesana , il quale si unisce col naviglio della citta di Milano. 

 Allorclie i cittadini fecero ricorso a qnel Monarca perche 

 favorir volesse la costruzione d' un canale navigabile , egli 

 iascio in dono alia citta di Milano dieoi mila ducati annui , 

 destinandone la uieta alia costruzione dcir opera desiderata. 

 Qui il sig, ingegnere Bruschetti si fa a descriv"e)"e tutti i 

 progetti die furono presentati dagl' ingegneri delegati Bar- 

 tolomeo Delia Valle e Benedetto De Missaglia: fra questi 

 progetti venne prescelto di servirsi del naviglio della Mar- 

 tesana e del fiume Adda da Trezzo a Brivio col provve- 

 dere alia sua navigazione in questa tratta. Dopo varie 

 visile e dopo le diverse opiuioni suU'eftettuare quest' ope- 

 razione venne stabiiito da'Ia Connnissioue , spedita all' esame 

 dell' operazione e coniposta degl ingegneri soprannoiliinati 

 Della Valle e De Missaglia unitameate all' ingegnere De 

 Giussani coila presidenza del deputato Filippo Guasconi> 

 di restare nel fiume Adda opportunamente spianato da 

 Brivio fino al Sasso di S. Miciiele, e di costruire a canto 

 ai tiunie medesimo un canale die prendesse dal detto luogo 

 del Sasso di S. Michele sino alia Rocclietta. I lavori, dopo 

 ultimate le eperazioni preparatorie , furono inconiiaciati alia 

 fine del 1 19 i- a quell" epoca pero non si ebbe tempo di 

 portarli niolto avanti , e furono sospesi, indi abbandonati 

 in causa della guerra e delle viceade sopravvenute alio 

 Stato di Milano. Con tale operazione, riflette il sig. Bru- 

 sclietti , non si aveva soltanto di mira di unire il Lago di 



(l) V. Le notizie sugi' inventori de' sostegni ne' canali ecc. comunicate 

 <tal «ig, Orioli , rd in«rite nej tgm. 19 , pag. 468 cU questo Giornalo. 



