PER LA NAVIGAZIONE DEL MILANESE. 35 



Pavia pel cambiamento di Goverao , e ci narra come questa 

 granjiosa opera veiine , nialjirailo tiUti gli ostacofi , com- 

 piuta colla niagiiiricenz.a e coIF intelligenza con cui erano 

 stati guidati i lavori precedeati. 



II giorno i6 agosto 1819 segui 1' introducimeiito del 

 iiHovo caaale in Ticino : a questa funzione { dice il siguor 

 Bruschetti ) ha assistito in persona, con seguito di auorita 

 e degli in^egneri del canal e , I' Arciduca Riineri Vice re del 

 Jiegno Lombnrdo-VerLeto. Entrato questa principe coUa sua 

 comitiva nella harca appostata sul canale , alia vi\ta di 

 nwnerosa popolazione ed al rimhomho delle artiglierie di 

 Pavia, sono state fe'icemente eseguite per la prima volta la 

 discesa e t ascesa sugli ultimi troncki del canale medesimo. 

 Di seguiro a tale sperimento aperta al commercio la libera, 

 diretta e continuata navigazione da Mi ana al Ticino ed al 

 Po anche prima dell' assicurazione dello sbocco del nuovo 

 canale , resto fissata wi epoca da secoli sospirata nel Mila- 

 nese die non e meno distinta dull' altra segnata sul cadere 

 del pnssato secolo colla costruzione del canale di Paderno 

 € coll apertura delta navigazione dell' Adda. 



II s)g. Bi'uschetti conoscendo qnali vantaggi povtano a 

 una nazione i canali navigabili, acceana quali lavori sa- 

 rebbe dessiderabile che si facessero onde esteadere inag- 

 giormente il profitto della navigazione a tiitto il Milane- 

 se ; wno de"" quali sarebbe di unire il naviglio di Bere- 

 guardo al nuovo canale di Pavia. 



La forinazione del canale di Pavia avenJo fatto nascere 

 alcuni problerai sul moto delle acque , il sig. Bruschetti 

 ha inserito una nota del sig. Mossotti portante la solu- 

 zione di tali problemi , soluzioni che coacordano coi vi- 

 sultamenti ottenuti con I' esperienza dagli instancabili diret- 

 tori di quel grandloso lavoro. Npi non possiaino occuparci 

 di questa nota senza estenderci di troppo. 



Al lavoro del sig. Mossotti seguono i document! per 

 r illnstrazione della presente storia; e in fine comptscono 

 il volituie /e memorie ed i dettadi descrittivi suUa ncwiga~ 

 zione interna del Milanese dell ingegnere Carlo Parea Ispet- 

 tore generate d' acque e stradc ; con la nonna segnita nella 

 compilazione de"" progeiti di dettaglio per P appalto delle 

 opere del canale di Pavia. In queste memorie delFesimio 

 sig. Parea Pingegnere e Parchiietto idraulico tvoveranno dei 

 dati sicuri e deiie nornie praticlie opportunissiiiie per 



