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dal re della casta dei guerrieri , non divento Importante 

 die sotto la dinastla dei Toloniei. Sotto questi gli Egizj 

 estesero le loi'o operazioni di tvaffico fino airindia , e quel 

 traffico crebbe ancora sotto i Romani , per 1' avidita che 

 questi mostravano di possedere le produzioni indiane. Non 

 crede 1' autore al detto di Plinio e dello scrittore del Pe- 

 riplo dell' Eritreo , che fino all' epoca dei Romani i navi- 

 gatori non si allontanassero dalle coste dell' Arabia ; nia si 

 inostra persuaso die gli anlichl Etiopi e gl' Indiani cono- 

 scessero i venti regolari die loro assicuravano per 1' alto 

 mare il tragitto alle loro respettive regioni. Egli enumera 

 altresi i diversi oggetti che costituivano il cominercio d' iin- 

 portazioae , come F incenso dell'Arabia , gli aroniati del- 

 r India, le sue gemme , le sue perle, le sete , alcune tele 

 di cotone , molte spezierie ed alcune sostanze tintorie o 

 coloranti. Benche 1' Egitto fornisse le sue produzioni , e 

 qualche derrata die riceveva dall'Europa, tuttavia il pa- 

 reggio fare non potevasi se non con grandi somnie di da- 

 naroi questo traffico riusciva sommamente dannoso a Roma, 

 che spogliavasi dei metalli preziosi, ma lucroso era oltre- 

 niodo per 1' Egitto, che una parte delle derrate indiane 

 pagava coi prodotti delle sue manifatture. La ruina di Tiro 

 procurata da Alessandro, fece prosperare oltremodo Ales- 

 sandria , la quale riceveva le derrate dell' India e del- 

 r Arabia per la via del Nilo , mentre iiella Fenicia non 

 giugnevano se non rimontancfo con pericolo lino all' estre- 

 mita del mar Rosso : alcuni emporj formaronsi altresi per 

 favoreggiare le speculazioni dei mercatanti alessandrini. 

 Traevano pure gli Egizj alcune produzioni dall'Africa Orien- 

 tale e dalla parte interna di quel continente, cioe avorio, 

 ebano, schiavi , droghe, gomma e piume di struzzo, che 

 rivendevano ai Greci per ornamento de' loro elmi. Dolo- 

 roso riesce il non conoscere la legislazlone del commercio 

 egizio ; nia quel codice dovette essere giusto ed accomo- 

 dato alle circostanze del paese , se il traffico nelle epoche 

 posteriori, cioe dopo il sistema della teocrazia ando seinpre 

 aumentandosi , e giunse ad altissimo grado di prosperita. 

 Non si pub acquistare una giusta idea dell' agricultura 

 deir Egitto , senza formarsene da prima una ben chiara 

 della situazione fisica di quella provincia , che e una kmga 

 vnlle in niezzo ad immensi deserti : 1' autore entra altresi 

 3d esaminare la natura di cpel suoIq , le sue vic^ndQ 



