PARTE STRA.NIER\. 85 



commercianti alia nieta delle raccolte e dei guadagni. 

 Qiiindi nacqiiero le sollevazioni e le ri volte, e il malcon- 

 tento de" popoli apii spesso le porte delle citta ai Romani. 

 A queste gravezze e d' uopo aggiugnere le indebite esa- 

 zioni, che si facevaiio dai pubblicani e dalle persone in- 

 vestite del potere, le quail forzate erano a formarsi col- 

 r oro numerosi partigiani ^ e Aimibale clie voile migliorare 

 il sistema delle finanze e correggerne gli abusi , trovo si 

 grandi ostacoli che I'iauiiziare dovette al suo disegno. Noii 

 furono duiique, dice I'autore, i Romani i distruttori di 

 Cartagine ; furono i vizj della sua politica costituzione e 

 della sua aur.ninistrazione , e senza questi forse i Romani 

 riusciti non sarel^bono a togliere quel popolo dal ruolo 

 delle nazioni. 



Parlando del comniercio e delPindustria dei CartaglnesI , 

 r A. fa giustamente le maraviglie, perche gli storici an- 

 tichi non abbiano parlato di quella repubblica se non come 

 di potenza guerriera ; taoquero essi le vicende dei tempi, 

 in cui Cartagine sviluppo la sua grandezza : forse avven- 

 ne questo , pei'clie le occupazioni pacifiche non produccndo 

 al di fuori alcuna scossa , non trovarono luogo negli aii- 

 nali delle altre nazioni , e i libri cartaginesi distrntti fu- 

 rono dai Romani , i quali soltanto parlarono della lore 

 lotta accanita , e s& grande dipinsero Gartagine , non lo 

 fecero se non per rendere piii gloriosa la loro vittoria. 



Noto h tuttavia, die Gartagine aado debitrice al traffico 

 del suo ingrandimcxito , delle sue riccliezze , del suo po- 

 tere , e che cadde allora soltanto , che il traffico trascuro 

 per darsi alle guerriere imprese. Questo cambiamento di 

 sistema altri ne produsse nelle sue relazioni cogli altri 

 popoli , presso i quali Gartagine stablli da prima alcuni 

 banchi, o come ora direbbonsi alcune fattorie, per facili- 

 tare il traffico , ed in seguito armoUi sotto il pretesto di 

 nietterli in istato di difesa, e i banchi trasformo in citta- 

 delle. Questo forma ua punto di somiglianza colle nazioni 

 trafficanti moderne ; ma altro havvene ben manifesto , ed 

 c la tendenza al monopolio , la quale nei Cartaginesi pre- 

 cedette V epoca stessa della loro decadenza , anzi fu ine- 

 rente alle loro operazioni lino dalla prima loro esistenza, 

 slccome strettamente legata coUo spirito delle speculazioni 

 mercantili. I Cartaginesi tentarono costantemcnte di ap- 

 propriarsi esclusivameute la navigazione delP Occano , 



