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» 70, sogginnge II nostro antore, costruito nell' arseoale 

 *> cli Veaezia dietro le forme della moderna costrnzione, fu 

 " nomlnato Qiove Fulininante e usci ai ao novembre 1667, 

 » come rilevasi da uii interessanie manoscritto; dal die si 

 » puo argnire , avuto rigaardo alio stato delle altre marine 

 » in quelTepoca, die i Veneziani furono fra i primi a ri- 

 >/ modernare la navale costrnzione, qnale ai giorni nostri 

 « si vede •, ed e pure rimarchevole il nnmero dei vascelli 

 » e fregate costruite dall' epoca citata slno alia caduta della 

 » Republjlica, die da validi documenti trovo essere iiS.m 

 Belle ed interessanti sono poi le indagini fatte dall'egregio 

 professore per detenninare se ai Veneziani, oppure agli 

 Olandesi competa 1' onore d' avere inventato i Camelli. Cosi 

 diianiansi due galleggianti i quali s' adattano ai fianchi di 

 una nave per diniinuirne la immersione. II loro fondo e pia- 

 no, perpendicolare la parete esterna e concava V interna, la 

 quale, dovendo intimaniente combaciarsi col fianco della na- 

 ve, ne Iia la medesima curvatura. Ogni camello e corredato di 

 moke trombe idrauliche e d'un certo numero di tubi, alcuni 

 de'quali servono per introdurre una certa quantita d' acqua 

 entro il galleggiante ^ gli altri servono di guida alle gomene 

 che devono congiungere i camelli al corpo della nave me- 

 desima. Volendo fare uso de' camelli , avvicinati che siano 

 alia nave, deesi introdurre in essi tant'acqua die basti 

 perche il loro fondo discenda alia profondita della colomba, 

 poi s' adattano al corpo del bastimento al quale congiun- 

 gonsi strettamente per mezzo d' opportune gomene , e fi- 

 nalmente mettonsi in azione le trombe per vuotare 1' acqua 

 introdotta: cosi il sistema , acquistando leggerezza e co- 

 stretto ad innalzarsl , e 1" immersione resta talvolta scemata 

 persino di dieci piedi. 11 principlo idrostatico su cui e ba- 

 sata la teorica de' camelli e quello medesimo di cui si pre- 

 valsero gli anticlii Egizj ne' loro apparecdii per imbarcare 

 i colossali obelischi monoliti le cui cave erano vicine alle 

 sponde del Nilo ; poidie dalla relazione trasmessaci da Pli- 

 nio, appoggiata suU' autorita di Calistene, risulta che sca- 

 vavano un canale il quale partiva dal fiume e teriiiinava 

 sotto r enorme sasso, che cosi giaceva a traverso il canale 

 medesimo e non era sostenuto che nella estremita : introdu- 

 cevano al disotto due gran bastimenti caricati di mattoni 

 in tal copia da ugungliare il doppio peso dell' obelisco , as- 

 sicuravano ben bene l' obelisco , poi scaricati i mattoni , i 



