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 scoglio, confro del quale inefficacemente venivano a 

 rompcrc i marosi: iiicnlre ove F allra porzione for- 

 mata coUa ghiaja rossa era slala Irasportata via, ii 

 raare vincitore vi slanziava. E iiel 184.2, quando a 12 

 marzo il mare straordinariamente infuriato stacco dai 

 nuovi cassoni del nostro Molo le intavolature e Ic pa- 

 lafitte: dirocco e svelse le masse della incominciata 

 scogliera, e parve voleie annientare il primo tratto di 

 tanta opera, e per cui da' raalvagi si sparse ad arte 

 pel regno cssere distrutto il Molo di Catania, quale 

 si fu il danno chc la fabbrica soflVrse ? Lo strato su- 

 periore di fabbrica, delta incerta percbe provvisoria e 

 fatta con nialta di gbiaja rossa, fu trasportata via quasi 

 inlieramente, ed il suolo del primo cassone a palafitte 

 scavato, da causa non da tutti capace di spicgamen- 

 to, fe' piegare da un lato la massa intera del casso- 

 ne pochi palmi ; ma intanto nessuna apertura, nes- 

 suna minima linea si formo nella massa della fabbri- 

 ca a pozzolana ; cbe anzi lo averc in tal modo pie- 

 galo, invece di rompcrsi, fu la vera prova deila in- 

 tegrita e della unicita della sua massa. E faltro per- 

 cbe nessuna altcrazione si ebbe ncl suolo cbe so- 

 stenevalo, immobile resistette; cbe se fu alquanto 

 scantonato nel fianco esposto al mare tempestoso cio 

 avvenne per la forza con cbe vi percuotevano le masse 

 della iraperfettisima scogliera , le di cui masse il mare 

 alzava e vi scagliava contro ; ed io ardisco pur dire 

 cbe questo incalcolabil danno, di poche centinaja di 

 ducati, avvenuto non sarebbe se la scogliera fosse sta- 

 ta ben fatta, se il muro di riparo fosse stato alzato . 

 Se poi il braccio del Molo stato fosse piii innoltralo, 

 e di maggior numero di cassoni formato , allora I'em- 

 pito primo del mare si saria infranto in punto piu 

 dislantc, e snervate sarebbero giunte le onde sul cas- 



