E TARIFFS DAZIARIE. IJl 



diminuisce •, giacche i fanciulli non amano lottare coi 

 giganti , ne gli scalar i provocare i maestri. I dazj 

 sgombrano dalF animo del fabbricatore la tema di 

 perdere i suoi capital!, come i brevetti d'invenzione 

 la sgombrano dalF inventore. 



Si e abiisato e si coiitiniiera ad abusare de' dazj 

 per ignoranza , per risentimento , per avidita ; ma 

 non si chiamcra mai in dubbio refficacia e Tutilita 

 del martello , perche i ragazzi adoprandolo si mar- 

 tellaa qualche volta le dita. 



GV inconvenienti del dazj decrescono in ragione 

 della grandezza degli Static crescono in ragione della 

 loro piccolezza. II commerciante passando da uno 

 stato allaltro e arrestato ad ogni passo da leggi e 

 taritle daziarie clie lo tormentano. I numerosi liumi 

 che ba^nano rAIemasina, i molti principati in cui 

 era divisa, il danno che soflre il commercio dai 

 pedaggi , queste tre circostanze unite fecero in- 

 trodurre nelle costituzioni dell' Impero il principio 

 che noa fosse permesso a nissun priacipe d"" accre- 

 scere le taiifle de' pedaggi d' un fiume che passa 

 sul siio territorio. 



Allorche la Finanza non e attiva , i dazj danneg- 

 giano le fabhriche che si proposero di proteggere . 

 giacche l' onesto fahbricatore e costretto a cedere al 

 contrabbandiere. 



II. Parte. L' autore niette al vaglio le speciose 

 obbiezioni che Smith , Say , Sismonde , Bentham , 

 Ricardo , Hauterive opposero alia teoria de' dazj. 

 Le false opinioni di questi altronde illustri scrit- 

 tori nascono da uno sbaglio di calcolo : essi coasi-' 

 derano il danno che dai dazj sulle nianifattnre estere 

 ridonda al consumatore , senza porgli a fronte i 

 vantaggi che ne risentono tutte le classi sociali , 

 come produttrici e consumatrici. 



III. Parte. I dazj suir importazione delle mani- 

 fatture estere sono utili , finche A resta mawg-iore 

 di ^ ( I. parte , § G.'' ) ; negli altri casi sono no- 

 civi; Ua cio risulta la falsita di due idee che nesli 



