PARTE SECONDA. 2()3 



JieWe forze motrici in diverse classi ci seml^ra 

 assai giadiziosa ed atta ad agevolarne lo studio, 

 e il sis;. Borgnis ne aveva gia dato viii saggio 

 in altra lodata rpera, clie portava per titolo 

 Dello studio delle macchiue , di cui pubblico il 

 primo tomo in Venezia 1 anno iScq. II secondo 

 trattato e 2;li altri die segnono ci danno la de- 

 scrizione d' un nnmero considerevole di maccliine 

 che sono di un' utilita grandissima nelle arti. Egli 

 e mirabile in vedere la quantita della materia 

 che il signor Ingegnere ha saputo radunare in 

 questa sua opera, ricca di fatti e di esperienze 

 raccolte dalle opere pin acci'editate, e i risulta- 

 menti meccanici che giovano non poco air in- 

 telligenza delle cose descritte. Fra le grandiose 

 operazioni ivi mentovate leggesi con piacere, 

 e noil senza profitto, la storia del trasporto del 

 niacigno die sostiene la statua di Pietro I , c 

 r altra delVerezione delU obelisco di Sisto V, pel 

 quale 1" autore avrebbe consigliato un nietodo 

 diverso da quello usato dal Fontana che, a pai'er 

 suo, sarebbe riuscito piu facile e piu economico, 

 Sono pure ingegnosi i raziocinj coi quali pro- 

 cura di indovinare e rendere probabili gli arti- 

 ficj die davano moto al Circo pensile di Curione. 

 Noi non ci estenderemo di piti sulla meccanica 

 del sig. Borgnis. giacche siedivisato di parlarne 

 a parte in questa Biblioteca : solamente faremo 

 osservare che contiene delle belle e curiose no- 

 tizie che egli ha potuto radunare, sia visitando 

 diverse biblioteche e gabinelti d' Europa , sia esa- 

 minando o dirigendo egli stesso non poche mec- 

 caaiche costruzioni. Nello scorrere i primi volumi 



