STORIA. E DESCRIZIONE CCC. 23 



un tempio degiio clella propria nobilta ed opu- 

 lenza. 



Argomento di controversia e d' indagiiii fu il de- 

 termiuare con certezza il nonie delT architetto in- 

 ventore del grande editizio, ed il sig. Franchetti 

 dopo averne esarninafe le diverse opiiiioni propendc 

 per quella del conte Giulini , erudito illiistratore 

 delle patrie meniorie, il quale vuole clie il disegno 

 sia di molto anteriore alF epoca deir incominciata 

 edificazione ; e qui egli fassi a nominare partitamente 

 quegli architetti clie per esso edificio operarono. 

 t autore passa in seguito a descrivere il tempio. La 

 pianta e una croce latina, il piii lungo braccio della 

 quale dividesi in cinqne navate coriispondenti alle 

 cinque porte d' ingresso. L' autore ha fatte misu- 

 rare coUa massinia esattezza le parti di questo 

 tempio, ed ha scoperto di che dubitare della fc- 

 ■delta delle niisure esposte nel gia noto indice me- 

 tallico incastrato nel paviniento della nave mag- 

 giore di S. Pietro a Roma, sul quale sono inta- 

 gliate le lunghezze de' piimarj temp') conosciuti. In 

 quell' indice la lunghezza del nostro Duonio c iiotata 

 piedi roniani 606, corrispondenti a nietri 134. ^3, 

 mentre il nostro A. V ha trovata di metrl 148, 109. 

 La divisione delle cinque navate e stabllita da cin- 

 quantadue enormi coloane o piloni quasi ottangoli 

 composti di diversi pezzi di marmo, sopra i quali 

 posano le volte di sesto acuto. Tali piloni sono 

 tutti eguali fra loro ad eccezione dei quattro che 

 sorreggono la gran cupola , che sono di un dia- 

 nietro maggiore. Nei capitelli dei piloni, che divi- 

 dono la navata di mezzo dalle laterali , sono otto 

 nicchie destinate a contenere altrettante statue; e 

 qui r autore rileva opportunamente due errori as- 

 seriti da M/ TVIiUin nel suo viaggio in Italia, dove 

 si dice che f(uesti piloni sono scannellati , e che 

 a ciascun angolo sta una mensola, sulla quale 

 appoggia la statna di un Santo. I capitelli so*io 

 anzi tutti di diverse disegno e ricchi di trafori e 



