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miiiiere d" argciito cd a comperare per conto pul)blico 

 gran iinmero ili scliiavi. Accenneremo soltanto clie le li- 

 nauze degl'i altri popoli sono assai men note die quelle di 

 Atene e di Sparta, e che le imposte nella Grecia dovet- 

 tero grandemente aumentarsi e non essere piu stabili , al- 

 lorclie neir cjioca dei re Macedoni i diversi popoli furono 

 costreiti a coiitribuire per le gnerre che dai loro protettori 

 sostenevansi: i Tessall per esempio abliandonarono ad Ales- 

 sandro tutte le loro rendite pubbliche. Que' popoli tutti 

 avevano dominj nazionali , ma lo sviluppamento delle fa- 

 zioni porto un disordine nella loro amministrazione , e 

 non pill que"* dominj rimasero in possedimento degli abi- 

 tanti originarj , ma furono sovente usnrpati. Impossibile 

 riesce Findicare la quantita della raoneta circolante a quel 

 tempi nella Grecia, e la relazione che le specie monetate 

 avevano col prezzo delle derrate ; raro era certamente 

 r ore e r argento nella Grecia avanti che essa entrasse in 

 alcuna relazione colla Persia. Filippo, padre di Alessandro , 

 ne possedeva soltanto una piccola quantita che tutte le 

 sere collocava gelosamente sotto il suo origliei-e : a Corinto 

 pero Geroiie, tiranno di Siracusa, cercare fece e trovo presso 

 un mercadante tutto T oro che desiderava. Bartlidemy dice 

 che Filippo rianimo i lavori delle miniere , e che T oro si 

 A'ide allora in abbondanza; ma sembra assai difficile che 

 lo scavo delle miniere abbia prodotto un cosi rapido ef- 

 fetto , ne quell' autore ci ha indicate le fonti alle quali ha 

 attinta quella notizia. 



11 conimercio e l' industria formano 1' argomento del 

 cap. VII. II traffico era certamente autichissimo in Corinto 

 e in Atene , sebbene in diverse maniere si esercitasse nel- 

 r una e nell'altra citta. Corinto, citta ricca in cui regnava 

 il lusso, era altresi situata in mode che la navigazione ed 

 il traffico marittimo dovevano cola concentrarsi e formarvi 

 grandiosi depositi. In Atene trafficavano i cittadini piu di- 

 stinti, e Soloiie , avanti di essere legislatore, era stato egli 

 pure mercrttante : alcun pregiudizio nazionale non si oppo- 

 neva al traffico in grande , mentre il minuto come ignobile al 

 pari dei mestieri riguardavasi. II piii attivo traffico di Atene 

 facevasi col mar Nero, perche di la traevansi biade, cuoi, 

 miele, lino, schiavi ed anche legnami da costruzione: se non 

 che alcune leggi fatte per incoraggiare il commercio , mas- 

 sime de' grani, tendevano iu eftetto a distruggerlo , qitello 



