54 NOTIZIE SUI. BATTELLO A VAPORE 



alte7.7.c masse ponderosissiine di acqua, ad asciugare 

 abbondanti minicie c sorgenti , cd a provvedere ai 

 bisogui dcllc citta e dcllc campagnc , una macchina 

 finalmeute che da aniina e vita ad immense fabbri- 

 chc per ogni maniera di manilatture ; ed il vedere 

 tuttocio prodotto da una cagione , da cui per tanti 

 secoli nou si ottenne il sollevamento di poclie once 

 di peso , e tale maraviglia clie interessar dee il 

 vol2;o non meno die i lilosofi ai prodi(>;j della na- 

 tuia e deir arte piu addomcsticati (i). 



I doiti delle altre parti d' Europa ripetono gene- 

 ralmente la prima originc della macchina a vapore 

 da alcune osservazioni del marcliese di Worcester , 

 non che dall' uso dell' Eolipila , della marmitta di 

 Papinio e da altri simili ordigni non del tutto ignoti 

 air antichita , ma trascurati ncl seguito e riprodotti 

 come nnovi soltanto da qualche secolo (2). in Italia 

 per altro Y epoca di una si grande scoperta risale 

 sino air anno 1629 in cui Giovanni Branca disegno 

 e descrisse un modclio di macchina a vapore per 



(i) Una delle piu maravigliose appllcazioiii della forza 

 del vapore agli usi della socleta e quella receiitemeiite 

 fatta ill Francia d' un sistema di trombe a fuoco alia mac- 

 china di Marly. In luogo deir'antico e complicato mecca- 

 nismo di spranghe e di ruote con civi si eseguiva 1' eleva- 

 zioae delF acqua , scorgesi ora un nionumento di elegante 

 architettura il cui luterno raccliiude in piccolo spazio mac- 

 chine podeiosissime , ed atte ad elevare in un sol tratto 

 un' imuiensa inassa d' acqua alf altezza di 5oo metri , la 

 quale dopo aver servito ai Ijisogni della vicina citta, scorre 

 ad irrigare ed abbellire i famosi giardini di Versailles. 



(2) Fra gli autori che trattano della storla della mac- 

 china a vapore vedansi Pronj , Nouvelle Architecture hy- 

 ilrauliqiie etc. ; Oliver Evans , Manuel de I' ingaiieur mecani- 

 fien constructeur cles machines a vapeur :, Partington , An 

 historical and descriptive account of the Steam Engine etc.; 

 e gli articoli dello siesso Partington inscriti nel primo vo- 

 lume del giornale inglese intitolato Mechanic's magazine 

 alle pag. 3y3. 400, 417. 



