DENOMINATO IL VERBANO. Sg 



cU finanza incontrati nella navigazione del Po per 

 parte dei Governi conlinanti ( non essendo finor in 

 vigore Y articolo degli Atti del Congresso di Vienna 

 che dichiara libera a vantaggio del coramercio la 

 navigazione di questo fiume ) , ed altre circostanze 

 sfavorevoli , tutto che indipendenti dal merito delle 

 macchine a vapore , hanno impedito ai proprietarj 

 deUJEjidano di stabilire il nuovo metodo di naviga- 

 zione sul iiume Po e di estenderlo alle altre acque 

 dello Stato. 



Col disarmarsi delYUridano, la maccliina a vapore, 

 com' era facile a prevedersi, e caduta fra di noi in 

 grande discredito , sebbene non si abbia trascurata 

 r occasione di combattere fin dal suo nascere que- 

 sto popolar eiTore che poteva essere fatale ai pro- 

 gressi delF industria nazionale (i). Quindi avvisando 

 ai mezzi piii diretti e piu opportuni per rinnovare 

 con la speranza di un piu felice successo i tenta- 

 tivi dello stabilimento dei battclli a vapore sopra le 

 nostre acque, si dovette naturalmente riflcttere che 

 una persona la qual parli a nonie di una societa. 

 d' interessati , da cvii si dee supporre appoggiata e 

 sostenuta, c ben piu sicura di condurre a buon fine 

 un impresa qualunque e di procacciaiie maggiori ri- 

 guardi e maggiore considerazione, che quando la stessa 

 persona non elevasse che una voce sola ed isolata. 

 D' altronde e assai raro il caso che un solo o pochi 

 individui accolgano con ispeciale amore e con libe- 

 ralita simili intraprendimenti e che abbiano poi tutto 

 r agio di consacrarvisi esclusivamente. Da queste ri- 

 flessioni e nata V idea di riunire in una societd di 

 azionistl gli sforzi di tutti quelli che fra noi si 

 mostravano piu ardenti del desiderio di ritentare 

 r impresa dei battelli a vapore per fare cosa utile a 

 se stessi ed al proprio pacse. In capo a qualche anno 



(i) V. la Storia dei pros,etti e delle opere per la naviga- 

 zione interna del Milanese stampata in Milano nel 1821, 

 pag. 22,1 e 222. 



