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capitano Johnson doveAa lasciare il Capo iiel giorno i8 ot- 

 tobre, egli avra dovuto giugnerc a Calcutta verso il 9 di 

 dicembre , e per conseguenza nel viagglo avra consumati 

 114 gioriil , conipresi cinque di riposo al Cajjo:; coUocan- 

 dosi pero depositi di carbone a Madera, a S. Elena, al 

 Capo, airisola di Francia e a Colombo neirisola di Ceylan, 

 stazioni tutte che assai comodamente ripartiscono la di- 

 stauza , il vapore potra essere adoperato senza iiiterru- 

 zione , e il tempo del viaggio potra essere quiiuli ridotto 

 a giorni 84 o a la settimane. Questo costituisce ad un 

 dipresso due terze parti del tempo consumato dai viaggi 

 ordinarj, esseudo all'incirca di 17 018 settimane il tempo 

 clie si spende nel viaggio dall' Ingliilterra a Calcutta ; ma 

 se 1' istmo di Suez fosse tagliato da un canale , quella di- 

 stanza sarebbe ridotta ad 8,600 miglia; e siccome le sta- 

 zioxii intermedie sarebbono meno lontane le une dalle altre, 

 si potrebbe adoperare una potenza maggiore del vapore , 

 e il viaggio sarebbe in questo modo certamente compiuto 

 in 36 o 40 giorni. Fino a Bombay la distanza non sa- 

 rebbe che di 7,100 miglia, e il viaggio si farebbe in 3o 

 o 35 giorni. Riassnmendo il tutto, sel)bene noi non cre- 

 diamo che molto vantaggio si ottenga facendo uso di ba- 

 stimenti a vapore su la strada attuale delle Indie orientali, 

 non puo negarsi che il viaggio delP Intrapresa non abbia 

 di molto ingrandite le nostre idee sul merito di questo 

 modo di navigare , e noi abbiamo la ferma speranza di 

 vedere ben presto aprirsi con questo mezzo comunicazioni 

 regolari tra ttitti i paesi marittimi poco distanti gli uni 

 dagli altri , come V Ingliilterra , la Francia , la Russia , la 

 Svezia, T Italia , la Grecia , TEgitto, gli Stati Uniti , le 

 Indie Occidental! , la Colombia ed il Brasile. 



(^Bulletin Universel , ftvrier 1826, sect, VI. Voyages.) 



R. GiRONi. F. Carlini e I. Fvmagalli. Direttori ed Editor i. 



Mllaiio , dull' I. R. Stampcrhi. 

 Pubblicato il di 4 agosto 1826. 



