ANNALI dell' I. R. ISTITUTO I'OLITECNICO. a35 



Supposta che questa vi sia introdotta fino all' intero 

 gonliamento, la forza ascensiva sopra calcolata vena 

 a diminuirsi d' un ottavo e quindi a ridursi a lib- 

 Jjre 99288. 



D' altra parte egli calcola il peso di tutto il si- 

 stema da sollevarsi ( conipiendendovi la lamina di 

 ranie , i rinforzi di legno , 1' involucro di cuojo, la 

 navicella , gli arniadj , i letti , e di piu cinque areo- 

 nauti) a libbre 88860, onde rimarrebbero libb. 10428 

 di forza d' ascensione soprabbondante. 



L' autore calcola inoltre la spesa della produzione 

 del gas e fa vedere che impiegandosi 3o8o quintali 

 viennesi di zinco e 4200 d' acido solforico concen- 

 trato occorrerebbe una spesa di fiorini 147 niila. 

 Dair altro canto pero deve valutarsi il prolitto che 

 potrebbe ricavarsi dal vitriolo di zinco ch' egli fa 

 ascendere a fiorini 150960, onde verrebbe ad otte- 

 nersi un beneficio di fiorini 8960. 



« Trovo anperfluo ( cosi tormina il cons. Prechtl 

 r esposizione di questo auu piogotto ) f aggiungere 

 a cjuesti cenni ulteriori dichiarazioni , giacche ogni 

 persona istrutta in tale materia vedr.i facilmente che 

 non solo il nostro progetto e di possibile esecuzione, 

 ma che puo mandarsi ad efietto senza dover incon- 

 trare gravi difficolta. Qnal nso possa farsi d' un tale 

 veicolo aereo permanente , e quali scoperte ne pos- 

 sano derivare e cosa facile il ravvisarlo ; mentre le 

 spese occorrenti non sarebbero superiori a quelle 

 della costruzione d' una frej^ata , sebbene la durata 

 del primo deb]:)a essere molto maggiore di quella 

 della seconda. 



