I'ARTE STRANIERA. 267 



rotazione, e di quella ad alta pressione, al che si aggiuii- 

 gono varie osservazioni su le iiiacchine a vapoie di Corno- 

 vaglia e sul voto o su la raaccliiiia pneuinatica di Bromi. 



Nel secondo volume si ragioua della resistenza de' ma- 

 tex-iali, delle macchine idrauliche , delle trombe e di quelle 

 anche disposte per gF incendj, del martinetto e dei torchi, 

 tanto per il sidro, quanto per la carta, per la stamperia, 

 pei biglietti di banca , ecc. Si parla pure delle macchine 

 fatte per affondare i pali nelle palafitte, di quelle destinate 

 a forare tubi di legno o cilindri metallici , di quelle for- 

 mate per tagliare i illi dei metalli , della macchina di di- 

 visione di liamsden, dei torn] e apparecchi per tornire, 

 delle fuciue nelle quali si lavora il ferro , delle fabbriche 

 d'acciajo, delle iiliere e delle trafile, o dei laminatoi, 

 delle fonderie di jiiombo , della faljln-icazione della carta, 

 della manifattura del cotone e delle filature di lana, tanto 

 Innga quanto corta. 



Versa per la maggior parte il terzo volume su le ma- 

 nifatture della seta e dei iilati di lino, su I'arte di tessere 

 e su quella di fare le corde , su i mulini da sega , da ta- 

 gliare le materia per il conrio , da olio e da colori , spe- 

 cialmente per la macinazione dell' indaco ; poi dell" arte 

 figulina , e assai lungaraeu^e deU' orologeria ; finalmente 

 deir arte di fabliricare, della calce, dei mattoni, del modo 

 di murare e delf impiego dei mattoni nella costruzione , 

 e delle parti che hanno in essa il falegname e Tebanista. 

 In proposito degli orologi , si parla a lungo di quelli 

 da tavoliuo e da tasca , dei cronometri , dei diversi scap- 

 pamenti e dei pendoli. 



Tornasi nel volume quarto all' argomento delle costru- 

 zioni , e si descrivono tutte le diverse maniere d' intonachi 

 e di stucchi , come pur quelle di coprire i tetti colfardesia. 

 Trattasi poi di tutti i lavori di piombo in foglie o lamine, 

 in tulji, ecc, che servono al coprimento degli edilizj o ad 

 altri oggetti^ dei lavori dei vetraj , relativi parimente agli 

 edi/izj ; delle pitture o piattosto dell'applicazione di colori 

 artiliciali anche col mezzo di vernici ai legnami onde pre- 

 servarli dalla putrefazione ; poi si passa alle strade di ferro 

 ed alle macchine locomotrici o da trasporto. Due sorte 

 ci ha di strade ferrate , e la differenza consiste nell' in- 

 tersezione che serve di guida alia ruota della vettura , e 

 le impedisce di uscire dalla barra di ferro : nella prima 



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