PEL CIOGO Dl STELVIO. S'/'Z 



Stelvio non presenta tutta la stabilita e la sicurezza 

 desidei-abile , od almeno troppe e troppo continue 

 sono le opere richieste per la sua conservazione. Ma 

 pel miglioramento di un tale tratto non mancano 

 sin d' ora diversi progetti. Vuolsi anzi die per radi- 

 cale rimedio sia ora coltivata V originaria idea del- 

 l\architetto della strada, cioe di perforare lo stesso 

 giogo in un punto piu basso di oltre cento metri del 

 passaggio attuale , sbucando con una strada tutta 

 sotterranea in tal situazione da evitare T anzidetta 

 parte superiore del vallone di Stelvio , che sembi-a 

 sfidare ogni umano sforzo. All' esecuzione di si ar- 

 dimentoso progetto non si oppose in origine se non 

 la considerazione del troppo lungo tempo che ren- 

 deasi per cio necessario ; ma ora alcune modiiica- 

 zioni suggerite da piu mature indagini e combinate 

 con un lavoro continuo , ed intrapreso contempora- 

 neamente di qua e di la dal giogo , potranno dare 

 ultimata Y opera in cinque anni. Ognuno vede come 

 assegnando a questa strada sotterranea il sette o V otto 

 di pendenza per ogni cento metri di lunghezza , 

 otterrebbesi dal lato appunto delF intrattabile vallone 

 un grandissimo vantaggio. 



La nostra strada fu aperta al pubblico passaggio 

 sino dair invernata 1824 e i825 , e giornaliero e 

 per essa il corso delle staffette per la corrispondenza 

 postale coir alto Tirolo, coUa Baviera , col Salis- 

 burghese , col Regno di Virtemberg ecc. La sua 

 geneiale direzione dal sud-ovest al nord-est con- 

 tribuisce in modo singolare a far si che i venti 

 lungo di essa siano alquanto miti od assai rari; 

 e quel terribile fenomeno che sotto il norae di 

 Tormenta , di Bisa , ecc. rende in alcuni tempi pe- 

 ricoloso od impraticabile Tuso di altre strade alpine, 

 quantunque meno elevate , vi e quasi sconosciuto. 



II servigio dello sgombro delle nevi , o dell' as- 

 settamento della carriera per le slitte , vien fatto 

 dai sopra mentovati Rotteri stati distribuiti lungo lo 

 stradale in modo che 1' opera venga nel piu breve 



