DELL A. LOMBARDIA. CCC. 01 



parte montuosa della provincia e segnata con ombre 

 troppo nere , sicche difficile riesce il leggere i nomi 

 de' paesi; la parte piana airopposto e alquanto vaota 

 e mancante di dettagli. La scala e di i : 120000. 



1 7. Carta del dipartimento del Bacchiglione , Giu- 

 seppe Giuliani editore. 



II disegno non e cattivo , ma bruttissimi sono i 

 caratteri della scrittura. La scala e di i : iSoooo. 



18. Carta topografica della provincia del Friuli dl 

 Giuseppe Malvolti. Pietro Zuliuni incise , dedicata a 

 S. A. I. T Arciduca Ranieri, in due fogli. V incisione 

 e assai fma e di bell" etTetto , ma vedesi nel disegno 

 delle colline una continua uniformita , la quale pare 

 clie non possa aver luogo in natura ; la proporzione 

 della scala e di circa i : 160000. 



19. Mappa delle lagime di Venezia dalla foce del- 

 VAdige a quella della Piave , di Bernardo Combatti. 



E costrutta sulla scala di i : 70000 , ed e parti- 

 colarmente interessante per 1' indicazione di diverse 

 opere idrauliche proposte da Prony , Romano , Les- 

 san , ecc. , alcuue delle quali sono state posterior- 

 menle eseguite. 



Termineremo coll' annuncio d' una carta escita in 

 luce da pochi giorni col titolo 



Carta stradale delle provincie del Regno Lombardo- 

 Veneto. Milano 1827, senza nonie d' autore. Scala 

 ad ~^^ del vero. Contiene lo scheletro delle strade , 

 fiumi , ecc; ma sebbene mancante della minuta de- 

 scrizione del paese, corrisponde bastantemente al- 

 r uso a cui deve servire. Nel Prospetto statistico, 

 sotto la colonna intitolata Fiumi e Laghi, non sono 

 realmente annoverati che i principali. Vi si trova 

 indicato il lago d' Idro ed ommesso quello di Varese. 



La rivista delle diverse carte topografiche giunte 

 a nostra notizia , che qui abbiamo brevemente pre- 

 sentata , bastera , a parer nostro , a mostrare i ra- 

 pidi progressi che in un mezzo secolo ha fatto presso 

 di noi la scienza della Geodesia , non meno che 

 r arte difficile di esprimere coi tratti del bulino le 

 ineguaglianzc e i diversi accidenti del terreno. 



