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di sci'inlo, e IVa il gran niiiuero d' uccclli clie frequen- 



taiio qiie'paosi , gli ac([uatici ed i giovaiii pappagalli sono 



Liioni a mangiure. Egli audo da Tejucos a San Francisco , 



bel porto che ha tre enLrate difeso da altretlanti torti. 



Una grande strada inlrapresa con lavori c spese incredibili 



conduce alia somniila di una catena quasi insornionlahile 



di montagne. Questa «lrada saru ben tosto un' opera della 



maggiore importanza nazionale pel Brasile , poiclic con 



essa apresi la comunicazione tra 1' Oceano ed una dcUe 



pill belle parti del mondo qiianto al cliraa,cioe la ricca 



pianura di Corritiva. Questa catena di montagne e piu di 



4ooo piedi inglesi sopra il livello del mare, e dopo varie 



leghe di salita regolare la strada conduce dall' interna 



falda delte montagne sino a Corritiva. In questo fertile 



paese grandi e numcrosi armenti vi sono nudiiti per 



provedere Rio Janeiro, San Paolo ed altri luoghi. Qui 



pure si allevano mnii iu gran numero. II suolo e 1' ai ia 



vi soiio cosl favorevoli, eke gli ulivi, le uve , i pomi , 



le pesche ed altri frutti crescono a piena maturita come 



in Europa , quantunque qui sieno quasi selvatici. La strada 



che da Corritiva conduce alia citla di San Paolo, di- 



stante circa So leghe, e sufficientemente abitata, special- 



mente in vicinanza di Sorricaba, luogo di gran mercato 



pci muli e i cavalli. 



t contorni di Corritiva sono irrigati da belle riviere 

 die versano le loro acque nel fiume Parana. Molti tor- 

 renti, ed in particolare il Rio-Verde, portano dell' oro, ed 

 il Tihigi e ricco in diamanti. E peiicoloso il viaggiare 

 piu air ocoidenle , perche e la ove si trovano i popoli 

 antropofagi die furono pochi anni sono scacciati da questi 

 coufini. II paese verso il Nord abbonda molto di boscbi. 

 A Corritiva un bue grosso costa circa dodici o quin- 

 dici sccllini. I cavalli vi sono in generale piii belli che 

 quelli deir^merica Spagnuola. I muli da soma vi costano 

 circa 40 scellini , e quel da sella da tre a sei lite steline. 

 Gli abilanti di San-Francisco si occupano principal- 

 mente del taglio de'boschi e di tutti i lavori che appar- 

 tengono alia costruzione delle navi. II legno di cui si 

 scrvono e cost forte e serra cosi tenacemente il feTo , 

 che i baslimenti cola fabbrir:aii durano lunghissimo tempo 

 e sono molto piu slimali dai Fortogbesi e digli Spa • 

 guueii , che queUi fabbricati in Europa. Quusia circo- 



