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4,1 m eingehauen, die angibt, in welcher Entfernung, normal 

 zur Richtung der Straßenkante oder Grabensohle, man 

 von der Stein mitte aus auf die Mitte der den Beton klotz 

 enthaltenden Grube trifft. Überall ist der Versicherungs- 

 und Aufsuchungsmarkstein zwischen den Festpunkt und die 

 Straße gesetzt, d.h. es ist vom Markstein aus von der Straße 

 weg die angegebne Entfernung abzumessen, um auf den Beton- 

 körper mit dem Festpunkt zu kommen, womit über die Richtung 

 der auf dem Markstein angegebenen Strecke kein Zweifel ist. Eine 

 Ausnahme kommt nur vor bei den Marksteinen der Punkte 13 

 und 14 am Anfang (von Böblingen aus) des Dorfs Holzgerlingen ; 

 die Steine stehen hier, von der Straße aus gesehen, hinter den 

 Festpunkten. Die Marksteine sind nicht besonders fundiert, sie 

 .stecken meist nur 20 — 30 cm im Boden ; ihre sorgfältige Erhaltung 

 ist den Straßen warten und Straßenmeistern (1901/02 Bröckel in 

 Böblingen für die Strecke Böblingen — Stelle, Straße No. 84, und 

 RucKGABER in Reutlingen für die Staatsstraße No. 83) zur Pflicht 

 gemacht; die Punkte 63 bis 66 vom Dorf Lustnau zur Haltestelle 

 Lustnau liegen nicht an der Staatsstraße (vgl. das unten folgende 

 Verzeichnis*). 



3. Verzeichnis (Lage) der Festpunkte. In dem folgenden 

 Verzeichnis ist die Lage der einzelnen Festpunkte (von H und L 

 abgesehen) gegen die Hektometersteine an den Straßen Nr. 84 und 

 83 angegeben**. 



Wie die Punkte zu Paaren zusammengehören, 1, 2; 3, 4; . . . 

 65, 66, zeigt sich nach dem in H, 1 Gesagten unmittelbar in den 

 Entfernungen : die zwei Punkte eines Paars in Entfernung von 10 m 

 u. dgl. voneinander, zwischen ie zwei Paaren durchschnittlich ^,'4 km ; 

 die Bezeichnung rechts oder links von der Straße bezieht sich 



* Der Verfasser muß liier wiederholen, daß er nicht mehr Erdmessungs- 

 kommissär ist, also auch keine Verantwortung für die Erhaltung der Fest- 

 punkte u. s. f. mehr hat. 



** Dabei ist für etwaige spätere Benützung der Akten zu bemerken, daß an 

 der Staatsstraße Nr. 83, Stuttgart— Tübingen, in der hier in Betracht kommenden 

 Strecke Stelle — Bebenhausen —Lustnau , kurz nach Herstellung der Festpunkte, 

 nämlich im August und September 1901, eine neue Längeneinteilung durch- 

 geführt wurde. Die erste Einmessung und Bezeichnung der Lage der Punkte 

 gegen die Hektometer ist also jetzt nicht mehr zutreffend. Die in die folgende 

 Tabelle aufgenommenen Zahlen beziehen sich auf den neuen (z. Z., 1905, noch 

 vorhandnen) Stand. An der Straße 81, Böblingen— Stelle, ist 1901/05 keine 

 Veränderung der Bezeichnungen u. s. f. eingetreten. 



