LES MACHINES AU CONCOURS UE PARIS. l79 



un an, on s'en souvient sans doute, on a décrit ici son nouveau treuil à 

 vapeur, construit en collaboration avec la maison Boulet. Nous avons 

 à décrire aiijour- 



treuil a ||||i,at-r''ririii, i'^'itu'iiiiiip i||ir''"T'"--^--f'i:i 

 manège, dont il 



existe deux types 

 (%. 24 et 25), qui 

 fleurent au Palais 

 de l'Industrie. — 

 Le treuil à sim- 

 ple effet (fig. 24) 

 est construit avec 

 un bâti en acier 

 reposant sur des 

 roues qui portent 

 sur des rails pour 

 le déplacement 

 dans les terres. 

 L'axe du manège 

 porte un tambour 

 horizontal sur le- 

 quel s'enroule un 

 câble en fil d'acier 

 très résistant. Ce 

 treuil ne fait que 

 la traction de la 

 charrue en tra- 

 vail. Quand on em- 

 ploie une charrue 

 de défon cément à 

 bascule, on place 

 un treuil à cha- 

 que extrémité du 

 champ, et la char- 

 rue fait la navette 

 entre ces deux 

 treuils, en tra- 

 vaillant à l'aller 

 comme au retour. 

 Dans le cas de 

 l'emploi d'une 

 charrue simple , 

 celle-ci est munie 

 à l'arrière ( fig. 

 27) d'une petite 

 roue sur laquelle 

 on attelle un che- 

 val pour effectuer 

 le retour à vide. — Le treuil à double effet {i'i'j^. 25) porte deux 

 tambours; le premier est un tambour de charge qui opère la trac- 



