180 LES MACHINES AU CONCOURS DE PARIS. 



tien de la charrue en travail ; le deuxième est un tambour de re- 

 tour, qui ramène la charrue à l'extrémité du champ, par un câble 

 de renvoi qui passe sur une poulie ancrée à cette extrémité et dont 

 un bout est attaché à l'arrière de la charrue ; ce retour se fait, grâce 

 au jeu d'engrenages de commande, avec une vitesse accélérée. Les 

 mouvements d'embrayage et de débrayage, pour ce double mouve- 

 ment, sont organisés de telle sorte que les chevaux attelés au manège 

 tournent toujours dans le même sens. 11 convient d'ajouter qu'au tam- 

 bour de traction peuvent s'adjoindre des segments qui en augmentent 

 le diamètre, ce qui permet d'accroître le travail quand on a à exé- 



FiiT. 27. — CliaiTue défonceuse simple, du système Bajac. 



cuter un labour moins profond. Les proportions de tous les organes 

 sont d'ailleurs calculées de manière à réaliser le maximum de soli- 

 dité. — La figure 26 montre le fonctionnement du treuil à double effet 

 avec la charrue défonceuse. 



Cette charrue (fig. 27) est construite avec une grande solidité; 

 comme dans la plupart des instruments construits par M. Bajac, 

 l'acier a remplacé la fonte. Il en existe plusieurs types, dont le poids 

 varie de 350 à 750 kilog., suivant la force qu'on veut leur demander, 

 qui varie avec la profondeur du labour à effectuer et avec la nature 

 des terrains; elle permet d'effectuer de grands labours de 50 à 60 cen- 

 timètres de profondeur, avec le treuil. Quand on veut la faire fonc- 

 tionner au treuil, on peut y ajouter, comme le montre la fig. 27, un 



