îiES' APPAREILS DE VINIFICATION DES VINS BLANCS. 



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Simon : d'abord, le porte-à-faux des cylindres presseurs, porte-à-faux qui devait 

 exclure tout effort énergique; ensuite, l'absence de ressorts de sûreté, qui pou- 

 vait compromettre l'instrument, s'il s'engageait entre les cylindres, avec le marc, 

 des corps étrangers; enfin, les petites dimensions et le faible débit, qui étaient 

 un obstacle à l'emploi de cet appareil dans les grandes exploitations du Midi. 

 Et, il a réussi, sauf peut-être pour le débit, qui ne sera probablement pas jugé 

 suffisant par tous les viticulteurs. 



Le pressoir de M. d'Andoque se compose (fig. 60 et 61) d'un grand tambour en 

 fonte A, de 1 m. 60 de diamètre et de m. 60 de largeur (mesuré extérieurement) 

 mobile dans un plan vertical autour de son axe. Cinq jeux de deux galets Gr, 

 maintiennent en place cette espèce de grand anneau et l'aident à résister aux 

 énormes pressions qui seront exercées sur lui. Ce tambour ou cet anneau reçoit 

 par engrenages, soit du moteur à vapeur, soit d'une manivelle, un mouvement 

 très lent de rotation autour de son axe, que M. d'Andoque a fixé arbitrairement 



Fig. 60 — Pressoir continu de M. d'Andoque. 



à six tours par heure, -ce qui correspond à une vitesse à la circonférence de 

 Dm. 50 par minute. La jante de cet anneau est munie intérieurement d'un faux- 

 fond en tôle perforée, à trous très rapprochés, de un millimètre de diamètre. 

 A l'intérieur de ce tambour est disposé un cylindre en fonte B, de 1 m. 10 de 

 diamètre et de m. 40 de largeur, devant agir contre la tôle perforée du tam- 

 bour comme rouleau compresseur. A cet effet, ce cylindre est calé sur un arbre 

 horizontal excentré par rapport à l'axe du tambour et fou sur ses paliers P. 

 Ceux-ci peuvent se déplacer dans deux glissières G et sont constamment attirés à 

 fond de course par de puissants ressorts Belleville R, de façon que, au repos, le 

 tambour et le cylindre compresseur soient tangents intérieurement. Le tout est 

 porté par un fort bâti métallique. 



Il est facile de comprendre que si l'on fait arriver entre le cylindre et l'anneau, 

 dans la partie où, à cause de l'excentricité des axes, les parois sont au maximum 

 d'écartement l'une de l'autre, une certaine quantité de marc et si l'on imprime à 

 l'anneau un mouvement de rotation dans le sens de la flèche, le marc sera 

 entraîné par l'anneau et devra s'engager peu à peu dans la partie la plus rétrécie 

 où il subira, entre la tôle perforée et le cylindre compresseur, une pression pro- 

 gressive et un laminage, dont l'énergie dépendra de la force des ressorts qui s'op- 

 S osent à l'écartement du cylindre. Le vin s'écoulera donc, à travers les orifices 

 e la tôle, dans le double-fond de la jante de l'anneau, d'où il sortira par des 



