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citta dl Venezia , era pur cruopo dimostrare che da questa 

 istituzione noa proviene danno alcuno alle manifatture ed 

 ai niercantili interessi di tutto lo Stato. Clie anzi e questi 

 e quelle, secondo il nostro autore, ricevono col Porto- 

 franco di Venezia e spaccio, e vigore , e incoraggiainento. 

 Ci sendjra che questo semplicissimo sunto bastevole sia 

 a dare a' leggitori nostri una giusta idea del libro che an- 

 nunziamo. E noi ancora siamo d' avviso che per ben giudi- 

 care de' vantaggi che dal Porto-franco di Venezia derivar 

 potrebbero non al solo regno Lombardo-Veneto , ma a tutta 

 I'Austriaca monarchia , ristringersi non conviene a' tempi 

 nostri , ma e d' uopo spingere le idee nell' avvenire. Per- 

 ciocche certe istituzioni per se stesse sagge e benefiche 

 raggiugnere non possono pienaraente lo scopo se non collo 

 scorrere del tempo , e collo spianarsi delle difBcolta del 

 presente. Taluno bramato avrebbe che il sig. Czoernig 

 in vece d' intertenersi sullo stato mercantile delP Inghilterra, 

 della Francia e dell' Austria, ci avesse fatto ampiamente 

 conoscere con tavole statistiche 1" attuale stato dell' indu- 

 stria e del commercio di Venezia , giovandosi delle notizie 

 ch' egli sul luogo stesso procurarsi potea. Ma oltracche tali 

 notizie non mancano nell' opera , e da notarsi ancora che 

 si fatte tavole costretto forse avrebbero I'autore a deviare 

 dal precipuo suo intento facendo un' opera di particolare 

 statistica anzi che di semplice rapporto od interesse com- 

 raerciale. 



