140 VARIETA. 



a — di miglio ) per oi-a. Un carro alto piedl 8 e largo 7 — 



ofFrirebbe all' aria una superficie di piedi quadrati 60, ma 

 la resistenza da esso liicontrata si pao ridnrre alia meta 

 col dare alia fronte del carro una superlicie arrotondata ; 



essa sara dunque di grani 480 per una velocita di — di 



miglio air ora j di grani i333, ossia di circa mi settimo 

 di libbra per una velocita d' un miglio, e generalmente di 



libbre — ■ per una velocita di n miglia all' ora. Suppo- 



nendo adesso die a muovere il A'eicolo , oltre la forza 

 di 100 libbre necessaria ad equilibrare I'attrito, s' impie- 

 ghi una forza continua di libbre P, il moto sara ridotto 

 air uniformita qiiando sia n^ = 'j P. Con una forza mo- 

 trice continua di sole libbre 28 aggiunta alle 100 si avrebbe 

 dunque la velocita massima di 14 miglia, con una di 63 

 libbre la velocita di 2 1 miglia , con una di 112 la velocita 

 di 28 , e cost di seguito. 



Abbiamo veduto una forza di 100 libbre essere bastante 

 a spingere un battello clie pesi unitamente al carico 43 

 tonellate con una velocita di 2 miglia all' ora ; prendendo 

 la terza parte tanto della forza cbe del peso messo ia 

 moto affine di porre il battello in parita di circostanze 

 col carro sopra considerate ne verra die una forza di 



libbre 33 — mettera in moto sopra un canale un peso di 



1 5 quintali colla velocita suddetta; quindi giusta la legge 

 dei quadrati per avere una velocita di 14, di 21 e di 28 

 miglia sara ricbiesta rispettivamente una forza di 1600, 

 36oo, 65oo libbre, mentre sulla strada a rotaje , riu- 

 nendo la forza impiegata a vincere lo sfregamento , con 

 quella die produce il moto , bastano libbre 128, i63,2i2. 

 Cio mostra la sorprendente superiorita di questo secoado 

 mezzo di trasporto sul primo, allordie si vuole ottenere 

 una velocita considerabile. 



L' autore dell' articolo non ommette di far presente die 

 la forza del vento , che alcune volte pno essere favore- 

 vole , altre volte sara contraria al moto del carro ; egli e 

 pero persuaso die anche nel caso dei piii forti venti una 

 forza minore di 5 00 libbre assicurerebbe una velocita di 

 20 miglia air ora. 



