PARTE ITALIANA. 049 



Venezla un lungo amenissimo passeggio. Che hello e de- 

 lizioso sarebhe veramente lo spettacolo di tutte quelle iso- 

 lette che fanno vaghissuna corona alia regina deirAdria, 

 e il moversi delle iiifmite gondole e de' variati navigli e 

 r ondeggiar de' niarini flutti \ e T ammirare tutto cio senza 

 thnore o pericolo alcuno. 



Ma quel terrapieiio sopra gli archi del ponte , tagliato 

 a Scarpa e dell' altezza non niinore di 24 passi , giusta 

 la scala sovrapposta alia tavola ; il nessun riparo in tanta 

 altezza , fuorche d' una sola fila di alberi sul niargine dei 

 due marciapiedi •, quel trepidare che naturalraente nascere 

 dovrebhe in chi o cavalcando od in cocchio viaggiasse 

 sopra una strada si alta, non niunita da parapetto , e 

 quindi col pericolo d' essere nell' acqua rovesciato alio 

 spaventarsi d' un cavallo .... sono cose si fatte che per 

 molte persone renderebbei-o quel passeggio taciturno e 

 tristo anzi che delizioso. A tale difetto potrebbe non di 

 meno provvedersi coll' alzare i muragli stessi del ponte 

 sul livello della strada quel tanto solo che bastasse a for- 

 luarne un comodo parapetto , abbandonata I' idea degli 

 alberi sui marciapiedi. II parapetto poi , anclie per to- 

 gliere la monotonia sempre nojosa, potrebbe nella superior 

 parte praticarsi a merli od a vani, alia foggia de' niuric- 

 cluoli che veggonsi sorgere suUe muraglie de' vecchi castelli. 

 Cosi e non impedita sarebhe 1' anienita dell' orizzonte , e 

 sicuri ne anderebbero i passeggieri ben ancora dai venti 

 o dai turbini die insorgere sogliono talvolta impetuosi e 

 che precipitar potrebbero nella laguna e cavalli e uoniini 

 e carrozze. 



Sarebhe altresi a bramarsi che il ponte avesse in alcuni 

 deterniinati luoghi una specie di portici o di gallerie coperte 

 a ristoro de' passeggieri , ed a ricovero nelle grandi piogge 

 e neir imperversare de' venti od in altri infortunj. E noi 

 siam d' avviso che il ponte in questa maniera costrutto 

 non importerebbe uiaggiore spesa di quello dall autore 

 ideato. Perciocche levandosi la Scarpa del terrapieno , noa 

 che lo spazio che sarebhe occupato dai margine delle 

 sponde e degli alberi, ne verrebbe assai diminuita la lar- 

 ghezzaf, quindi assai minore sarelilje la spesa della parte 

 piu dispendiosa , cioe delle fondamenta e della costruzione 

 <l<^gli arclii, e questo risparmio compenserebbe assai bene 

 la proposta maggiore altezza de' muri. 



