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quail, perclie cU sole verglie isolate, non possono presen- 

 tare viguale sicurezza, e le qiiali per difetli iiiterni in uil 

 solo anello o per qnalche mancanza nella saldatura lasciano 

 sempre temere qnalche slnistro, e percib richiedono lun- 

 ghe , mlnwte e costose prove , non solo sopra le catena 

 intiere, ma bensi sopra i singoli loro pezzi. II grande ponte 

 sospeso di Friburgo in Isvizzera non ha giiari ultimato ci 

 offre una luminosa prova della bonta del sistema delle so- 

 spensjoni a gomene ; serve egli ad nnire le alte e scoscese 

 sponde del fiume Sarina^ le quali cagionavano una lunghis- 

 sima penosa discesa ed una corrispondente sallta ai viag- 

 giatori die da Berna venivano a Friburgo; si grave incon- 

 Veniente fu tolto da M. Clialley con una spesa assai modica 

 relativaniente alia grandezza ,deir iinpresa ; e cio uiediante 

 nn ponte sospeso a gomene di lill di ferro il cui tavolato 

 lia 2f)5 metri di lunghezza. II sistema di sospensione con- 

 siste in quattro grossissime gomene , due per ognl lato ; 

 ciascuna contiene qnindici cordoni di ottanta fili ognuno. 

 Due grandi portoni conformati a foggia di archi trionfali 

 servono d'ingresso e d' uscita al po:ite e sostengono in 

 pari tempo le quattro gomene , le quali poggiate su rotoli 

 di gliisa posti alia loro sommita , scendono indi obbliqua- 

 mente verso il suolo per internarsi in quattro pozzi pro- 

 fondi ove in ciascuno sono trattennte da tre volte rovesce 

 da esse attraversate. Questo nuovo metodo di fissare le 

 gomene merita osservazione per la sua semplicita e sicu- 

 rezza. Le porzioni di gomena die fonuano fcstoni fra i 

 due portoni jiesano non meno di 35,ooo libbre metriclie. 

 II ponte di Friburgo die pochi anni indietro sareljbe state 

 riputato ineseguibile anclie con vistosissimo dispendio, fu 

 condotto a termine da semplici privati in un piccolo can- 

 tone non molto dovizioso; cio ben dimostra quanto puo 

 valere Tamore patrio convalidato da scientiliche pratiche 

 cognizioni. II viaggiatore die percorre la Svizzera ha molte 

 altre occasioni di convincersene, giacche ivi rimira varie 

 opere di puldjlica utilita die farebbero onore alle plii ric- 

 che Monarchic ; tra le quali merita distinta menzione il 

 bellissimo ponte di Orbe di un solo arco a tutto sesto, di 

 grande clevazione e di grande diametro accompagnato da 

 lunghe e robustisiime spalle , il quale adempie un ufficio 

 aualogo a quello del ponte di Friljurgo, congiungendo cloe 

 i lembi di una profonda Valletta. II ponte d' Orbe unisce 



