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con questa di risolvere il problema di fare trascorrere ad 

 uii dato peso inerte od anlmato una determinata distanza col 

 minor possibile impiego di potenza e colla maggior celeritd. 



II metodo proposto consiste sommariamente nel far 

 muovere un certo veicolo, dalPautore chiamato Scappavia, 

 sopra un piano pensile di poca larghezza corredato di pic- 

 cole ruotaje di ferro. Lo Scappavia e lui carruccio di legno 

 lungo non meno d'un braccio e mezzo, niunito di quattro 

 rotelle del diametro di once tre circa , che posar deve so- 

 pra le anzidette ruotaje , le quali deljbono essere inserite 

 nel piano pensile , che non e altro che la faccia superiore 

 orizzontale d'una forte sbarra di legno o di pietra , della 

 larghezza di circa tre once , elevata otto o nove once al 

 disopra del suolo. II signore De Cristoforis propone di sta- 

 bilire due sbarre di tal natura lungo le strade postali , e 

 di prevalersi degli esistenti paracarri per sostegni delle me- 

 desime. Le ruotaje devono essere incasirate con precisione 

 nel piano superiore della sbarra , e formate di due regoli 

 paralleli di ferro battuto e liscio, ciascuno della larghezza 

 di 9 o 10 punti del braccio milanese e della grossezza 

 air incirca di 2 o 3 punti. 



Una delle rotelle anteriorl dello Scappavia, come pure 

 una delle posteriori fanno corpo coll' asse e girano cou 

 esso i le altre due non possono girare coll' asse, ma gli 

 permettono di girare , e cio per compensare le eventuali 

 inesattezze di costruzione e per scemare la resistenza nelle 

 voltate. Ad ognuna delle rotelle e addossato un disco me- 

 tallico concentrico d'once cpiattro di diametro, mentre quello 

 delle rotelle e di sole once tre ; la parte prominente del 

 disco serve di ritegno al carruccio e lo impedisce di de- 

 viare dal piano su citi striscia. 



II sig. De Cristoforis fece eseguire una sbarra liinga 3oo 

 braccia nella sostra del sig. Luigi Medici presso il ponte 

 di S. Teresa, la quale servi a varj curiosi sperimenti dai 

 quali risulta i.° che gli sfregaraenti sono cosi tenui clie un 

 solo iiomo sitol condurre innanzi e indietro con uno scap- 

 pavia lungo tre braccia otto persone , lavorando di conti- 

 nuo quattro ore al giorno ; 2.° che la celerita dell' uomo 

 che agisce suUo scappavia paragonata a quella d' un ca- 

 vallo sta a cose pari come 9 a 5 ; 3.° che un fanciullo 

 di otto anni correndo sitl terreno spinge con facilita otto 

 persone sedute sullo scappavia. 



