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elegant! Memorie, la prima dello quali soltanto vcnne stam- 

 2:>ata in Mantova nel i8io:, Memorle rcputate dagl" inge- 

 gneri come il deposito di quei sapientl consigli , cui uo- 

 mini insigui fecero plaiiso, e come ammaestramenti d'arte, 

 che il fatto ed il felice esito di treiit' anni hamio conclamato. 



Anclie prima che il Masetti fosse chiamato a Milano per 

 attendere a piu vaste funzioni ed a far parte dell' eletto 

 stuolo degl' ispettori d' acque e strade, tale era la fama 

 del suo ingegno e dottrina che fu onorato di diversi gra- 

 vissimi incarichi per disposizione specialmente dell' I. R. 

 Corte. — Ne per la ditlicolta de' tempi che successero al 

 1796 gli mancarono qual prova dell' illimitata confidenza 

 aache de'snoi concittadini iiicumbenze del tutto Municipali , 

 fra le qnali molte , essendo stato destinato ad occviparsi 

 dei mezzi di migliorare 1' aria di Mantova , suggeri egli 

 pel primo la gran diga alia casa Zenetti, opera che matm-ata 

 ed intrapresa dappoi dal Genio militare voile onorarsene un 

 celehre generale francese dandovi il proprio suo nome. 



Fu memljro della Commissione idraulica stahilita a Mo- 

 xlena che raccoglleva il flore dei matematici ed ingegneri 

 Italiani, incaricata di occuparsi dei grand i provvedimenti 

 per migliorare la sorte dei dipartimenti del Panaro, del 

 Reno, del Rublcone, del Basso Po, del Mincio e del Po- 

 lesine di Rovigo, e che si rivolse ai piii spinosi argomenti 

 dell' arte. — In cjuell' occasione consiglio la chiusura per- 

 petua di tutti i dlversivi dell'Adige come radicale rimedio 

 del disordine e dei crescenti danni di questo liume , e ne 

 stese una breve ma stringente Memoria, che pose termine a 

 tutte le opposizionl che una sifTatta misura aveva sino al- 

 lora incontrate. Consiglio la famosa botte sotto il Panaro per 

 bonificare il Basso Mantovano alia destra del Po, il Basso 

 Modenese e parte del Ferrarese. Stese un vasto piano per 

 la bonilicazione delle valli grandi Veronesi e delle valH 

 Ostigliesi , ed eljbe parte principale nel progetto di un 

 canale navigabile tra il lago di Garda ed il Po. II cavaliere 

 Bonati, il Guglielmini, il Cassiani , il Vandelli, il Rufiini, 

 il Genta , il Bi-unacci , lo Stratico ed altri insigni mate- 

 matici ne cominendavano il modesto sapere e I'esperienza, 

 e lo aA^evano carissimo. E quando nel 1811 come ispettore 

 generale stabili la sua residenza in Milano, il marchese 

 Cossoni allora direttore generale delle acque e strade , 

 personaggio di distinta fama , e certo acutissimo quanto 



