372 OPERV SULL'eCONOMIA. PUBBLICA 



nuinerosi mngazzini disposti in modo die riescano facili. e 

 poco dispendiose I' introduzione c V estmzione delle dernite. 

 Quest'Idea e consentanea ad altre gia daH'antore esteniate, 

 la cni realizzazione deve lasciarsi al governo nel solo caso 

 die i privati manchino dei mezzi all'iiopo al)V>isogiievoli. 



20. ° OsservaziotiL sid porto dl NapoU. 21.° Del deposito 

 delle derrate da stabilirsi, in Pozznoli. 22.° Del gran lazza- 

 retto da peste da stabilirsi in Miseno. 28.° Del porto franco 

 da stabilirsi in Nisita. — Miseno , Pozzuoli e Nlsita sono 

 i porti clie ron quello di NapoU formano un porto solo 

 diviso in qnattro parti coineclie in un sol golfo. Asse- 

 gnando a ciascuna parte un diverse nflicio I'autore entra 

 in si minuti particolari die noi ammiriaino senza pero so- 

 scrivere a tutte le sue idee. 



24." Dei difetti delle nostre antiche strade e dei danni che 

 ne derivano. — Viaggiando per una strada agevole e senza 

 pericoli , o trasportando per essa , o sopra un canal Na- 

 viglio con tenue spesa le proprie derrate , o attraversando 

 per un ponte un fiume pericoloso , o vivendo sani in una 

 contrada cui siasi restituita con utili lavori la saluljrita , 

 o ricovrandosi in un porto , qnando il bastimento sia bat- 

 tuto dalla tempesta, bisogna, dice Tautore, avere un anima 

 hrutale per nan benedire riconoscenti la memoria di coloro 

 che hanno fatto ?7iandare ad effetto tali opere; qnalche grado 

 di riconoscenza meritano ]5ure quegli uomini die nel iiian- 

 darle ad efFetto pongono la parte mentale con tanto pnb- 

 blico vantaggio e si scarsa ricompensa. A questi uomini 

 per altro manca tuttora in alcuni Stati d'Europa un centro 

 die sia sostegno e faccia tesoro de' loro stndj , mentre da 

 secoli sono coinnnemente favoriti gli studj teologici , legali 

 e medici ; ma e a sperarsi die in breve si accordera ovun- 

 qiie la medesima protezione agll studj di utilita positiva 

 accoppiati ad improl^a fatica. 



Qiiesta osservazione a proposito di strade non senilirera 

 strana ove riflettasi die la facilita delle coniunicazioni e 

 il priino elemento della riccliezza e civilta delle nazioni. 



Parlando specialmente dellef strade montuose nel regno 

 di Napoli , V autore le trova mal tracciate per due cause : 

 i.° perche trattandosi in generate le questioni di tanta ini- 

 portanza , si giudicava che ognuno che portava il name di 

 architetto fosse abile a dirigerne i lavori ; 2.° perclie i me- 

 scliini interessi locali talvolta, anzl spesso la vincono sul- 

 Tinteresse universale. Cosi quasi tutte le strade riparate 



