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provincie in cui il prodotto non bastasse a tutti i bisogni 

 dovrebbero essere soccorse dalla tesoreria generale. Decli- 

 nando da que^to priiicipio si pno urtare o neirinconve- 

 niente di vedere alcune strade in nn eterno al)ljandono , 

 o neir altro inconveniente ancora niaggiore di sofi'ocare con 

 nna troppo gravosa imposta ogai prosperita agrai-ia e com- 

 merciale. Lo stesso principio conduce facilmente all' altro 

 di fare delle strade regie e provinciali una classe sola a 

 regio carico , e cfuesto e il sistema praticato da quasi trenta 

 anni in Lombardia con tanto felice risultamento. 



In ogni Stato per altro il fondo destinato alle strade ed 

 alle aitre pubbliclie opere di generale vitilita dev' essere 

 possibilmente accresciuto, poiclie la publjlica prosperita die 

 col suo mezzo si puo promovere non lia limite se non 

 nel fondo medesimo :, quel fondo rendendo alle popolazioni 

 il cento per uno , ed essendo sacro ai loro bisogni , non 

 dcve essere confnso con altri fondi ai quali e lecito por 

 mano onde supplire a bisogni impreveduti. Uno Stato clie 

 distragga in altri usi un fondo destinato alle opere di pub- 

 blica utilita e paragonabile aH'agricoltore ciie sciupa le 

 sementi ed abbandona alia sterilita il campo nel quale do- 

 vea spargerle. 



ay." Delia necessita d'istituire su solide basi una corpora- 

 zione di scienziati-artisti che debbono progettare e dirigere le 

 graridi opere della restaurazione. — Per dire di questo im- 

 portante oggetto, ci gioveremo delle parole dell' autore. 



" L'essenziale opera della restaurazione consiste nel rior- 

 dinare I'industria canipestre dei nionli e delle pianure e 

 I'economia delle acqite. Trattandosi di operazioni iliflicili e 

 complicate clie dipendono da scienze positive , 1' annuini- 

 strazione deve adoperare ogni cur a nell'istituzione di una 

 corporazione di scienziati artisti clie possa abilmente pro- 

 gettare e dirigere le grandi opere. Nel 1809 tra noi fu 

 organnizzato un corpo d' Ingegneri di ponti e strade spe- 

 cialmente incaricato di questo importaiite ramo di servizio 

 pubblico. Non furono pero definite con precisione le loro 

 attribuzioni e le loro relazioni con ramministrazione pub- 

 blica. Senza la distinzione dei limiti corrispondenti ai di- 

 versi instituti, doveano necessariamente risultarne coUisioni 

 e sconcerti. Per promuovere in un corpo di scienziati ar- 

 tisti una solida istruzione , passione pel proprio niestiere 

 ed amor di gloria , faceva d' uopo mettere in azione tutte 

 le nioUe die nuiovono il CHore umano. Apparticusi alia 



