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oggetto la Lombardia non ricorre ne al vapore , ne al' 

 vento, ne alle forze nnimali. II celebi-e Dupin calcolando 

 le forze produttrici della Francia staliili clie cola la fox'za 

 motrice da attribuire agli opificj di vario geiiere mossi 

 dalle correnti d'acqua non oltrepassa un terzo di quella 

 die compete ai mulini propriamente detti -^ in Lombardia 

 sarebbe da ammettersi un minor rapporto attesa la minore 

 relativa attivita niannfatturiera, se d'altroiide non fosse da 

 considerarsi che in Francia il vento ed il vapore concor- 

 rono insieme colle correnti d'acqua a sussidiare I'industria 

 manifatturiera , la qual cosa non avviene in Lombardia 

 ( tolte pochissime eccezioni ) , cosi riterremo die il rap- 

 porto sia alquanto maggiore dell' anzidetto , e die percio la 

 forza inotrice totale attiva somministrata dalle correnti d'ac- 

 qua sia prossimamente equivalente a 40 niilioni di gior- 

 nate, ovvero al lavoro annuo di piii di i33 mila uomini. 

 Le ruote idrauliclie che ricevono 1' azione della indicata 

 forza motrice sono per lo plii di quelle ad urto cosi dette 

 mote a palmette assai svantaggiose a confronto delle altre 

 specie per la notabilissima perdita di forze vive che dagli 

 iirti successivi necessarianiente deriva. Tanta e questa per- 

 dita che la teorica di comune accordo coUa sperienza stabi- 

 lisce die paragonato TefFetto utile di cui e capace una ruota 

 a palmette, con quella d'una ruota a secchietti mossa dal solo 

 peso dell'acqua, il secondo e a cose pari doppio del priino. 

 A questo rilevante svantaggio aggiungere si dee quello di- 

 pendente dalla configurazione poco artificiosa della raaggior 

 parte di quelle ruote , non die dalla non molto accurata 

 fabln-icazione di esse. Tali svantaggi sparire potrebbero se 

 primamente alle difettose ruote a palmette surrogare si 

 volesse gli ordigni piu perfetti die da pochi anni lo stu- 

 dio indefesso della meccanica applicata alle arti fece na- 

 scere oltremonti , fra i quali distinguonsi in particolar mo- 

 do e la ruota di Poncelet, e la ruota a turbine di Burdin. 

 E qui da notarsi che si I'una die I'altra invenzione non 

 furono gla fortunati accidenti del case, ma Ijensi uigegno- 

 sissime applicazioni delle fisico-matematiche dottrine. 



La ruota di Poncelet, solennemente premiata dalla illu- 

 stre Accademia delle scienze di Parigi , e verticale ed a 

 palmette incassate ricurvate con tanto ingegno che all' urto 

 consumatore dannoso di forze vive suljcutra T azione del 

 puro peso , cosi die per essa s' estende alle correnti d' acqua 

 di poca caduta quel medesimo vantaggio che le rrotc a 



