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possibile amplezza e rimosse sarebbero in gran parte le 

 cause di corrodimento che tanto iufieriscono sui pond ordi- 

 narj. In terzo lnogo la mancanza degl' incnrvamenti e delle 

 inclinazioni nelle cainpate permetterebbe di abbassare il 

 suolo del ponte con duplice economia e nella sua massa 

 e negli alzamenti di strada a loi conducenti. Oltre questi 

 general! miglioramenti, risulterebbero nelle varie particolari 

 specie di ponti altri rilevanti vantaggi. 



E da avvertirsi die i ponti sono o monumental! o di 

 sola utilita. I primi destinati essendo a fare splendida cora- 

 parsa in luogbi cospicui e ad essere trasmessi ai posteri, 

 richieggono magnilicenza e grande inalterabilita. I secondi 

 porre si deono nella categoria de' prodotti industriali in 

 cui il dispendio dovrebbe sempre essere convenevolniente 

 compensato dall' utile immediatamente emergente , e per- 

 cio sarebbe d' uopo cbe senza scostarsi dal massimo pos- 

 sibile risparmio soddisfacessero alle esigenze di sicurezza, 

 solidita e comodo relativi alia loro nbicazione. I materiali 

 piu resistenti e durevoli convengono essenzialmente ai 

 ponti monumentali , que' piu comuni e meno costosi ai 

 ponti di sola utilita , i quail in conseguenza sono o di 

 pnro legno, o misti di muratura e legno , oppure ancbe 

 di muratura, metalli e legno. Le forme rettilinee, quan- 

 tunque convenire possano ai primi, sono particolarmente 

 applicabili ai secondi , i quali distinguer deonsi in due 

 specie : prima , ponti a varie campate di mediocre aper- 

 tnra; seconda, ponti a lungbissime campate senza appoggi 

 intermedj. Rivolsi le mie investigazioni si agli uni cbe 

 agli altri. 



Per quelli della prima specie immaginai un sistema di 

 costruzione della massima semplicita , e volendolo appro- 

 priare ai torrenti larglii, irregolari, vaganti, lo combinai 

 in modo che il ponte medesimo si potesse air uopo tras- 

 portare con molta facilita da Iuogo a lnogo ; ed inoltre 

 si potesse pllungare con piccola spesa qualora Talveo acqui- 

 stasse maggior ampiezza. In esso preveduti sono gli acci- 

 denti dipendenti dai repentini furiosi ingrossamenti delle 

 acque e dagli urti degli alberi , legni o macigni , iu guisa 

 tale di rendere minimi i danni e d' agevole riparazione. 

 Non ha guari un ponte cosi combinato fu eretto sul tor- 

 rente Melezza a Maseru, Stato Sardo, col prodotto di be- 

 utliclie largizioni. La sua lunghezza e di trentacinque 



