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sig. Promis R. Conservatore , a tutti gli Stati che furono 

 e sono in Italia dalla caduta dell' Impero romano. 



Altre opere pubbliche oltie quelle accennatevi nella pre- 

 cedente mia lettera furono intrnprese. Nominero per la pri- 

 ma r opera gigantesca e veramente romana incominciata dal 

 re Carlo Felice di gloriosa ricordanza , cioe V arginamento 

 deir Isera. Per altro credo meglio di ofFrirvi qui dojio vino 

 specchietto di tutte le opere su^adali state appaltate dal 

 principio di quest' anno lino alia data della presente. In 

 esse non sono comprese , ben s'intende, quelle ch'ebbero 

 termlne in quest' anno , come il lungo ponte in legno sui 

 torrenti Oreo e Malone. Non e guari una plena d' acque 

 inipediva a sole lo luiglia da Torino il passo a Ghivasso, 

 Vercelli, Novara, ecc. Ora ad onta di ogni piii impetuosa 

 o lunga pioggia e aperta la via tra Torino e Milano. Un 

 altro bel ponte in vivo suUa Dora lungo lo stradale di Susa 

 venne condotto a fine nello scorso giugno. 



In Genova si posero , non e guari , le fondanienta di 

 un magnifico manicomio clegno di una citta che merita- 

 mente s' intitola la superba. Lo scandaglio ascende alle 

 lire 5oO;,ooo. In Ivrea fit costrutto un bel teatro sul di- 

 segno deir architetto Zani. La cittaduccia di Cliieri fa eri- 

 gere un cimiterio fuori delle mura. L' appalto e sulle 

 lire 21,000. A queste ed altre imprese nelle difFerenti 

 citta dello Stato, che non venne fatto raccogliere, aggiun- 

 gete le opere militari , come il compiraento della raffineria 

 de' nitri in Torino ( lir. 20,000), 1' erezione di una pol- 

 veriera in Genova (lir. 466,000), la continuazione dei 

 lavorl del forte di Ventimiglia (lir. 100,000), le fonda- 

 menta di un nuovo forte a Vinadio (lir. SBo^ooo), un 

 quartiere per la cavalleria a Torino (lir. 160,000), un 

 coperto per le manovre de' soldati in inv^erno (lir. 5o,ooo ) 

 e moltissime opere di ristauri alle caserme di Fenestrelle, 

 del Moncenisio , di Vercelli , ecc. , e poi giudicate dell" at- 

 tivita che danno tutti questi lavori alle basse classi , e 

 qual bene ne debbano elleno sentire. 



Daro fine col parlarvi di viaggi fatti o per farsi ne' paesi 

 stranieri da dotti miei iiazionali nell' interesse delle lettere 

 e delle scienze. 



II Re ordino al cavaliere Mosca suo primo architetto 

 di recarsi in Francia e neU' Inghilterra a studiare le strade 

 di ferro , le macchine locomotive, i poiiti sospesi, ecc. II 



