LE PANNOCCHIE DEL MAIS. 2o3 



e quello vorticoso delle pannoccliie si e immaginata una 

 luota dentata GH, la quale Ingranasse ad un tempo e 

 con un rocchetto piano posto sul medesimo asse della 

 rnota conica CD e con un altro rocchetto conico posto 

 sul cilindro £ F. II rapporto fra il diametro della ruota 

 G H e qnello dei suddetti due rocclietti fu determinato 

 dalle velocita volute nei rispettivi corpi posti in nioto , 

 ed e per la prima combinazione d' ingranaggi di 4 : i , e 

 per la seconda di 6:1. Per tale disposlzione essendo la 

 ruota GH mossa dlrettamente dalla manovella su cui agisce 

 r uonto , ad ogni giro di questa si lianno 4 giri delle ruote 

 CD, e sei gii-i del cilindro EF; quindi una pannocchia di 

 ordinaria grandezza e obbiigata di descrivere non meno 

 di due giri sopra se stessa prima di passare dal foro ; 

 dalla qual combinazione proviene il perfetto sgranamento 

 delle pannocchie. Per non gnastare le grane si e gia detto 

 die si e fatto mobile V asse del cilindro EF nel punto F. 

 Tale mobilita si e ottennta col fare die 1' appoggio cbe 

 sostiene il suddetto estremo F fosse regolato da una moUa 

 cbe permettesse di retrocedere al suddetto estremo F, e 

 qitindi clie si allargasse il foro per cni passano le pannoc- 

 chie piuttosto cbe guastare i grani colia sovercbia resistenza. 

 Questo aliargamento, o direi quasi elasticita di parte delle 

 pareti del foro, provvede maravigliosamente a rendcre 1' o- 

 perazione dello sgranamento perfetta , non ostante la forma 

 conica e la varia grossezza delle pannocchie. A provvedere 

 poi alle grandi ditferenze di grossessa delle pannocchie 

 cbe s' incontrano da un paese all" altro, si puo rendere 

 la molla sopra citata piii o meno elastica per mezzo della 

 vite K. Per ultimo ad impedire il sovercbio ristringimento 

 del foro per cui devono passare le pannocchie e per to- 

 gliere il pericolo cbe i corpi salienti del cilindro EF va- 

 dano ad urtare in quelli della ruota CD, si e usata un'al- 

 tra vite L attaccata alia parte cbe rende mobile il cilincb'o, 

 la quale incontrando un appoggio di ferro impedisce al 

 cilindro di avanzare oltre la stabilita misura. 



Tutto il piantamento di questa maccbina e di legno, le 

 ruote ed i rocchctti di ferro fiiso , gli assi di questi ed 

 alcune altre jiarti di ferro malleablle , gli appoggi degli 

 assi sono di bronzo. Tutto P apparecchio e portatile da 

 un sol uomo , e solido, ne facile a guastarsi per P incspe- 

 rienza di chi lo adoperasse. La limitata spesa di austriache 



