62 STRADA FERRATA 



Brescia sla di metri 80,927. Indi abbiamo prese le se- 

 guenti misure dei diversi tronchi della strada ivi delineata 



Da Milano a Brescia chilom. 80,9 



Da Brescia a Desenzano » 2 i,5 



Da Desenzr.no a Peschiera » 17,0 



Da Peschiera a Sant Bonifacio » 45,8 



Da Sant Bonifacio a Vicenza » 2,7,8 



Da Vicenza a Padova » 3o,o 



Da Padova a Mestre » 3o,a 



Da Mestre a Venezia » 7,0 



Somma chilom. 260,2 



Gli autori del progetto hanno dunque supposta la strada 

 di 48 chilometri, o miglia geograilche 24 piu lunga del 

 giusto. Egli e ben vero che mentre nella carta si tira una 

 linea retta da Desenzano a Peschiera a traverso alle col- 

 line interposte , nell' Opinions si avverte esservi un modo 

 facile di togliere il difetto della pendenza sviluppando la 

 strada in maniera da renderla pressoche generalmente oriz- 

 zontale con poche risvolte di grandissimo raggio; ma ammet- 

 tendo anche questo giro attorno alle colli tie snddette , Fal- 

 lungamento non risulterebbe che di dieci chilometri , in, 

 vece dei quarantacinque notati di sopra. Intanto chi, senza 

 conoscere la storia di questi progetti , vedesse per la prima 

 volta il tracciamento della linea coll' aggiunta delle succen- 

 nate risvolte dovrebbe immaginarsi die la parte lombarda e 

 la parte veneta fossero uscite dalla mente di due diversi 

 ingegneri ; giacche mentre la prima senza piegare tie a 

 destra, ne a sinistra tende in linea retta ad unire le due 

 piii principali citta di Lombardia , la seconda piega ad 

 ogni tratto per raggiungere il maggior numero possibile di 

 luoghi popolati, ricchi ed industriosi. 



Opinione sidla linea da preferirsi nel tracciamento generale 

 della strada ferrata da Venezia a Milano. 



Se nell' investigare quale tra le diverse linee di strada a 

 rotaje di ferro che congiunger potrebbero Venezia a Milano 

 sia in ultimo risultato la preferibile avere si deve indubita- 

 tamente un grande riguardo alle spese che renderannosi 

 necessarie per la costruzione primitiva , per la successiva 

 manutenzione e pel servigio , onde circoscriverle al me no 

 possibile, egli e d' altra parte pur certo che questa vista 



