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furono rotte , ed alcunc chiavarde di ferro furono spezzate 

 a mezzo ; tutta 1' armatura della nave fu scossa si forte- 

 mente da quegli lirti die alcuni de' marina j noa potevano 

 reggersi in piedi. E qnesto non fu ancora il piu terribile 

 de' nostri disastri. 



II 1 5 di marzo nel mentre che noi andavamo in deriva 

 al sud-ovest, verso una punta bassa denominata di poi 

 pin propriamente Punta del terrors. , im' onda di ghiaccio 

 proveniente dal nord-ovest colse la nave nella poppa e, 

 benche immersa insino ai raffi delle ancore in un banco 

 di ghiaccio, la pressione fu tale che essa fu sollevata e 

 rovesciata sul fianco sinistro. II pezzo principale della 

 poppa , la ruota di poppa , fu strappata , e la nave da 

 questa parte fu sollevata sette piedi al disopra dell'acqua. 

 Nella stessa notte una seconda massa di ghiaccio sciolse il 

 rimanente del banco che ci rinserrava e spinse il basti- 

 mento sovra un altro banco di ghiaccio in modo che la 

 parte anteriore della chiglia , il pie di ruota , era total- 

 mente fuori dell'acqua, frattanto che la poppa immersa 

 nell'acqua era minacciata da un' ondata alta piu di trenta 

 piedi , la quale fortunatamente si sprofondo toccando il 

 quartiere a prua della nave. L'acqna entro a torrenti dalla 

 parte posteriore esterna della poppa. II naviglio scroscio 

 orribilmente e sofFerse in tutti i sensi. Si trasportarono i 

 viveri sul ponte , lo schifo fu messo in mare e si presero 

 tutte le precauzioni coutro i pericoli che ci minacciavano : 

 e fra 1' oscurita e il silenzio della notte noi aspettammo 

 allora con tranquillita qualche altro urto il quale secondo 

 tutte le umane apparenze sarebbe stato 1' ultimo. 



II Cielo dispose altrimenti , e con questo nuovo letto di 

 ghiaccio noi derivammo senza alcun altro infortunio sino 

 alia punta Sea-Horse. II ghiaccio che ci trasportava aveva 

 70 piedi di grossezza e non fu che dopo averne segati dei 

 pezzi della grossezza di venticinque piedi che noi potem- 

 mo far uscire la nave da questa situazione, ma solamente 

 dopo molti giorni. Noi determinammo la posizione della 

 punta Sea-Horse a 63° 43' di latitudine nord e 8o c 10' di 

 longitudine ovest: la variazione delFago era di 29° all' ovest. 

 La piu bassa temperatura alia quale noi fummo esposti fu 

 di 74 al disotto dello zero ; il mercurio e 1' acquavite 

 erano gelati. 



