46 L''AnCHITETTO DELLE STKADE FERRATE 



L'autore, parlando di ciascuna di cjaeste cose, mette di- 

 lieeiueiiieute a coiifronto quanto si fece suUe principali 

 strade si europee che ainericane, non tralasciando d'iadicare 

 i vantaj;gi e i^I' iiicoavenienti di ciascuno de' metodi usati ; 

 il valeate traduttore poi espone nelle note quelle cose che 

 da Biot noil fiirono indicate, oppur qvielle clie posteriori 

 sono al sao libro. A maggior corredo di tulto cio fnrono 

 aggiunte con buoii divisamento varie importanti appendici. 

 La prima delle qnali contiene una hen circostanziata de- 

 scrizione di una macchina locomotrice tratta da una lodata 

 recente opera di Gtiyonneau De Pambour. La secoada of- 

 fre il paragone delle rendite e delle spese delle tre strade 

 ferrate di Liverpool, di Lione e di Budweis , tratto da 

 docomenti autentici. La terza presenta 1' eleaco delle prin- 

 cipali strade ferrate costrutte od in costrtizione in Europa 

 ed in America. La quarta contiene l" elenco delle migliori 

 opere che trattano delle strade ferrate. In ultimo e posta 

 una Memoria di Davide Hansemann, tradotta dall' inge- 

 gnere Cadi)lini , sulle strade ferrate e i loro imprenditori 

 considerati nei rapporti coUa pnbblica araministrazione. La 

 semplice indicazioae di tanti utilissimi documenti contenuti 

 nella interessante pnblilicazione del sig. Tatti ne fa com- 

 prendere la molta importanza e nel tempo istesso la molta 

 opportunita ; pregi non comuni che ricevono poi lustro dalla 

 bonta della traduzione e dalle ben elaborate note che la 

 arricchiscono. 



Dopo questo ben dovuto encomio sottometteremo alfegre- 

 gio tradnttijre alcnne poche osservazioni. Per difFoiidere il 

 pill possibile le strade ferrate con vera utilita e d' uopo 

 di studiare diligentemente tutti i mezzi posslblli di sce- 

 mare il grandissimo dispendio che ora cagionano. Una delle 

 cause precipue che tendoiio ad autnentarlo si e la straor- 

 dinaria grandezza che si suol dare al raggio delle curve 

 nelle voltate. Varj uomini industriosi studiarono di togliere 

 con ingegnosi ritrovati un si grave inconvenientei fra quelli 

 che maggiormente si distinsero in questa indagine citare 

 si dee Leignel, le cui invenzioni fiiroao replicatamente lo- 

 date e premiate dalla tanto benemerita Societa d' incorag- 

 giameiito di Parigi. Avremmo bramato che il signor Tatti 

 avesse inseriti alcuni estratti di qtianto contiene a qtiesto 

 riguardo il Bollettino della sullodata Societa. Biot ne parla 

 bensi ma troppo laconicainente nel paragrafo IIL 



