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cjuello di Bengala. Qnesti di fatto e il plii posseute; il corpo 

 d' esercito soao gli ordini di lul e il piii poderoso : piu 

 imponente e pare il lasso della sua corte. Tale si emiuente 

 carica , di cui immense sono le rendite , viene dal re ac- 

 cordata a' primarj sigiiori tra la nobilta iaglese. Essa al- 

 Tepoca del passaggio della Favorita sostenevasi da iord 

 Bentinck, grand' uomo di Staio, che alia lealta. ed alia fer- 

 mezza accoppiava una nobile semplicita di costuuii. laca- 

 ricalo delle ecoaomiche rlforme dalla Compagnia prescritte, 

 eccitato avea niormorazioni e disgusti , ma pel pregi del 

 suo carattere stato era generalmente rispettato. 



Belle ed important! sono altresi le osservazioni del si- 

 gner Laplace intorno ad una nuova via che fra pochi aniii 

 prendere potrebbe il commercio delle Indie colP Europa. 

 Perciocche vuolsi notare che da Boml^ai , florida cltta e 

 centre del commercie della Compagnia delle Indie sulla co- 

 Sta del Malabar , partono era i battelli a vapore, da' quali 

 in brevissimo tempo portansi a Koseir , poco distante da 

 Suez, i viaggiatori che per 1' Egitto e pel Mediterraneo 

 ritoruano in Europa. Questo tragitto comincia ad essere 

 frequentato. Esso e uno di quelli pe' quali trasportavansi le 

 merci dell'Oriente, prima che Gama ne tracciasse un nuovo 

 e meno dispendioso pel Capo di Buona-Speranza. Ma al- 

 lora r Egitto , teatro di freqaenti rivoluzioni, era in po- 

 tere de' feroci Mamalncclii. Gli Ara])i ladroni poi infesta- 

 vano il deserto , pel quale e d'uopo passare onde rag- 

 giugnere il Cairo, e scannavano od a dnrissimo servaggio 

 riducevano il mercante , che lasciato non erasi sbigottire 

 dai banchi di saljljia , dagli scogli e dalle frequenti pro- 

 celle del Mar Rosso. " Ora (soggiugne il sig. Laplace) tutti 

 questi ostacoli svanirono : la pace, la tranquillita, un prin- 

 clpio ancora d' incivilimeato regnano ne' paesi posti tra i 

 due mari interiori. I battelli a vapore navigando senz' al- 

 cuna tenia sui bassi fondi e fra mille pericoli , arrivano e 

 partono dalla costa arabica ad epoche determinate , e per 

 tal mode staljiliscono continue relazioni tra gli emporj in- 

 glesi sulla costa del Malabar e del Mediterraneo. Nondi- 

 meno questa via comeche pronta e sicura , convenire non 

 puo che alle preziose mercanzie ed ai viaggiatori. Ma se 

 r antica opera dei Faraoni venga ristabilita , se il canale 

 di Suez sbarazzato venga dalle saljbie che ringombrano, 

 chi mai prevedere potrebbe le coaseguenze dello scompiglio, 



