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spese di costruzionc, di esercizlo e dl maiiiitenzione d'ogni 

 singola parte dell' ideata strada. 



Duncjue ci lusingliiamo clie si trovera abbastanza fon- 

 dato suir osservazione e suir esperienza il Progetto clie si 

 ha r onore di presentare al publilico Loiiibardo. Esso ser- 

 vira se non altro di un primo invito a riniiirsi per for- 

 mare in seguito una societa d' azionisti per la costruzioue 

 deir ideata strada di ferro da Milaao a Gomo tosto clie 

 saranno concesse le invocate facilitazioni , e fatte previa- 

 iiiente le opportune dichiarazioni relative all' esercizio del 

 privilegio per la stessa intrapresa. 



Intauto per norma di tutti qnelli clie si occupano e si 

 interessano fra di noi di siraili oggetti, e clie quindi amano 

 di formarsi iin d'ora un'idea possibilmeute chiara e precisa 

 deir opera della progettata strada di ferro non solo sotto il 

 punto di vista tecnico, ma anclie ne'rapporti economici e 

 coininerciali, ci faccianio qui a pubblicare la serie degli ar- 

 ticoli proposti pel nostro Privilegio di Como , e che nella 

 sostanza non sono raolto differenti dalle coudizioni lissate 

 coi privilegi gia accordati ad altri fin dal 7 settembre 1824 

 per le strade succennatt" di ferro della Boemia e dell' Au- 

 stria , non che per quella da Vienna a Bochnia in data 4 

 marzo prossimo passato. 



Modula dei principali articoU dell'Atto di privilegio per la 

 costruzione della strada di ferro da Milano a Como. 



I." GV intraprenditori di quest' opera di declsa utilita 

 pubblica sono liberi d' associarsi con una o piii persone 

 per 1' esercizio di questo privilegio di 5o anni; se pero 

 questa associazione prendesse il carattere d' una societa 

 anonima o per azioni , saranno obbligati a presentarne gli 

 statuti all' autorita couipetente. Cosi pure potranno i nie- 

 desimi intraprenditori trasferire i loro diritti ad altri sotto 

 le condizioni che i medesinii intraprenditori intenderanno 

 di lissare. 



2." Sicconie questo privilegio non e valevole che per la 

 strada da Como a Milano, cosi, se in seguito gl' intra- 

 2'>renditori deslderassero di dare maggior estensione al loro 

 piano collo staiiilire in coiitinnazione o lateralmentc alia 

 suddetta , altre strade a rotaje di ferro, loro sara con- 

 cesso c conferito anche per qiieste un egual privilegio cou 



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