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scavo , arginatura e siinili nelle diverse tratte clella liuea, 

 come si c di sopra accennato e come si spiegliera niegllo 

 in seguito , vengono le naturali cadiite del terreno nella 

 direzione della rotaja moclilicate per modo die la forma 

 assai ondulata del profilo della strada postale del tutto spa- 

 risce in qnello della strada rotaja clie assume in vece la 

 figura di una salita senza contrappendenze od interriizioni 

 ed assai dolce e moderata, nia continua e variabile fra certi 

 limiti a seconda delle valli del Seveso e dell' Acquanegra 

 da Milano sine alia spartizion d'acque della Camerlata. 



Andando sulla linea della rotaja da Milano verso Como, 

 nelle vicinanze di Lentate e dove s' iacomincia ad incontrar 

 la collina , e da dove la valle del Seveso si fa di pin in piii 

 stretta e tortuosa. Di fianco a Fino la rotaja si allontana 

 di pill dalla postale. — Ora una proprieta comune a quasi 

 tutte le vallate si e che quanto piu si avvicinano alia lore 

 orlgine , tanto piu le medesime diventano erte ed anguste , 

 e questa circostanza rende impossilnle nella inaggior parte 

 de' casi il condnrvi una strada rotaja con pendenze in- 

 variabilniente favorevoli tutt' al lungo di esse vallate se 

 frammezzo alle medesime esiste un' eminenza od elevazione 

 troppo forte in confronto della sua base. Siccome poi le 

 pendenze generali della rotaja vengono determinate dai 

 punti di pass.Tggio delle spartizioni d' acqua e delle valli , 

 cosi si regolano le cadute speciali delle singole tratte della 

 uiedesima rotaja secondo Televazione del terreno su cui 

 e situata , e secondo il rilievo delle strade comuni trasver- 

 sali che s' incontrano sitUa linea. — La naturale disposi- 

 zione del terreno esercita un notabile influsso , il clie e di 

 gvande importanza in riguardo della spesa di costruzione, 

 in quantoche la massa di materia d' escavazione deve 

 eguagliar possibilmente quella di riempiniento per modo 

 clie si renda necessario il niinimo trasporto di materia 

 a' luoghi lontani. — Le opere succennate della galleria sot- 

 terranea di Cucciago e del taglio a cielo scoperto dell' emi- 

 nenza della Baraggiola vengono appunto pro^Doste e con- 

 sigliate da questo riflesso del maggior tornaconto , giacche 

 coir accrescer sulla linea di strada il numero delle curve, 

 o col diminuirne il raggio , non che col variare maggior- 

 mente la pendenza generale della strada , assegnandone 

 di pill forti all' approssimarsi ed all' incontro di quelle 

 due localita si sarebbero bensi potuto risparmiare , ma si 



