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note ed ap;f;iiinte di Navier iiigPG,neiT nel coiiin reale dc'i ponti e 

 strade. Versione italiana su V iiltinia edizione francese , di Basilio 

 Soresina, dottoi'e nelle scienze fisiche e niatematiclie. — Mantova, 

 presso gli editori fratelli Ncgretti , coi tipi di F. Elmuc ci , in 4.° 

 fig. — In Milaiio, presso A. Monti contrada del Cappello. Pubbli- 

 cati 17 fascicoli. V. Bibl. Ital. t. 84.°, yt. 295. 



Delle etrade feiTate e della loro futura influenza in Europa. Pen- 

 sieri del conte A. Piola. — Torino, i838, dalla Stamperia Reale, 

 in 8.°, di pag. x e 33l. Lii". 3. 5o. — In Milano presso Sonzogno. 



Desciizione deir aeronave rettireniiga inventata da Muzio Muzzi 

 boiognese. — Bologna, 18 38, coi tipi del Nobili e Couip., in 8.% 

 di pag. 10, con una tavola in litografia. 



Sulla direzione di un aerostato , alcune idee del dottor Giovanni 

 Polli. — Milano, i838, coi tipi di P.A.Molina, in 8.% di pag. 22, 

 con una tavola in litografia. 



Saggi suir aerostatica e sulP aeronautica del T. colonnello cav. 

 Marco Antonio Cossa: opera approvata dalla R. Accademia delle 

 scienze di Napoli. Sagglo primo. — Napoli, 1837, dalla stainperia 

 e cartiera del Fibreno, in 8.°, di pag. 118, con una tavola in rame. 



Lezioni d'' inti-oduzione al calcolo sublime di Gaspare Mainardi , 

 prop, suppl. neir I. R. Universita di Pavia, uno dei quaranta detla 

 Societa Italiana ccc. Fascicolo i." e 2.° — Pavia, i836, tipografia 

 Bizzoni. 



Elenienti di filosofia morale delT abate prof. Francesco Zantede- 

 8chi, edizione seconda. — Milano, l836, coi torchi della Societa 

 de' Classici Italiani, in 8.°, di pag. 292. 



IVecrologia. 

 F Hippo Ferranti. 

 Una grave perdita haano fatto le scienze applicate e la 

 pubblica amministrazione neiringegnere Filippo Ferranti 

 uno dei piu attivi coUaboratori di questo giornale. Nato 

 egli in Como neU'anno 1778 da Antonio, pei-ito di quelia 

 comnne , e da Rosalinda Luraglil; giovinetto si pose con 

 tutta alacrita agli studj dai quali non valsero a sturbarlo 

 le vicende degli ultinii anni dello scorso secolo clie com- 

 mossero si grandemente gli spiriti. Parve anzi che qnelPen- 

 tusiasmo aggiungendo forza al sno intelletto lo spingcsse 

 con maggior lena a progredire nel siio cammino, e tanto 

 vi si distinse, specialmente colla costrnzione della difficile 

 strada del Moncenere tra Lugano e BelHazona, die creato 

 da Napoleone il corpo degPingegneri d' acqne e strade, 

 ( quel corpo die cosi potenicmente contrlbn'i alia prosperita 

 ed airabbelliniento del nostro paese) Ferranti benclie ancor 

 fresco d' ota i"u iiouiiuato Gensore idraulico , c subito dopo 



